タントカスタムのBLAM・audison・3way・DSP・デッドニングに関するカスタム事例
2024年09月09日 19時36分
主にXに居ます🙇♂️ アヒル商会さん納期待ち(2024.06.25〜) 車好きにも人それぞれ個性あるように縛られたりせず好きな物いれるのが1番やと思うので不快にさせる言葉使う方はすみません🙏🙇♂️✨ 基本フォロワーさんしか見ません🙇♂️ Nikon 1 J5(2024.04.12〜) 原神プレイヤー
ようやく詳細を
ドノーマル
M&M Design
Felisoni
吸音
スピーカー穴の鉄板ぜい肉を切削&防錆
ショップオリジナルアクリルバッフル
鉄板直に見えますが裏からアクリルバッフル固定
回り込み防ぐためインシュレーター
リブカット
プロセッサー部パワーケーブルはオーディオテクニカ
8ch内蔵プロセッサーは助手席下へ
シートスライドできます✨
audisonのBluetoothレシーバー B-CONもコチラに
DRCコントローラーは
視認性、操作性を考慮し社長にこちらに設置してもらいました。
社長の顔が反射して薄ら写ってますが💦
適正位置、角度にてインストールしてもらい
3wayの各ケーブルをM&M Design
ヘッドユニットは昔のサイバーナビですが、ブルートゥースレシーバーも同時に取り付けさせていただきましたので問題無しです。
とのことです。
現状はサイバーナビはAV OFFにしボリュームもゼロにしカーナビ画面固定でサイバーナビはナビの音声案内のみ
DRCコントローラーでボリューム調整しB-CON Bluetooth繋いでiPhoneでストリーミングApple Musicでプレイリスト作り再生してます
サイバーナビでCD/DVDを再生した音とB-CONでのApple Music iPhone再生した音と比べてもガラッと音が劇的にiPhone再生の音が良すぎて😅audisonアンプやM&Mケーブルでの音も良きでそれが理由でサイバーナビはカーナビだけ利用になり。
紹介したページの社長の文をスクショ
まだまだ先の先ですが
いずれはウーハーも移動移設しアウターバッフル化
ミッドとウーハーもSignature Multixに
