N-VANの純正アルミ・ムシに関するカスタム事例
2022年07月19日 15時23分
nabe3ホンダ N-VAN JJ2
身近な素材で貧乏カスタム 「昭和車みたいな令和車」 40代～がニヤリ😏とする仕様 よろしくお願いします ＮーＶＡＮ +style cool2020 プレミアムベルベットパープルパール ※ラバースプレー塗装マットブラック NA 4WD＜6MT＞ 車歴 レオーネ→マークⅡLX70→Y31セドグラ→ヴィッツ初代中期(MT)→ジムニーJA11H4(3AT)→23アルト(MT)→ムーヴ→バモス(MT)→バモス(MT)→
バモス純正アルミ12インチ
N-VANなら無限MD5だが
2台乗り継いだバモスのアルミ
3.5Jで4Jより軽量化→加速アップ期待
冬と気温20℃違うせいか
スムーズに脱着
傷は気にしない
「傷つきたくなければ飾って置けば良い」
「だが、そんなのは車じゃない」
湾岸ミッドナイトより
バルブ換えます
表カット
裏からペンチ引き抜き
新品バルブは専用工具で装着
ＨＩＦＬＹ中国タイヤ
初使用
左
ＢＳスタッドレス
145R12#542mm
右
ＨＩＦＬＹ夏
155/80R12#556mm
ショルダー丸いのか
幅も外径も同じに見える・・・
左むっちり感⬆️
3.5Jに155/80R12
右
4Jに145r12
前#純正鉄：後#バモスアルミ
前#加速重視外径↓
155/70R12#521mm
後#乗り心地重視外径↑
155/80R12#556mm
前後外径差35mm
警告灯オールスター出ず
もう少し試運転して
前もバモスアルミに155/70R12組んで
夏仕様とりあえずの完成予定
鉄チンのがアルミより輝いてる
ホルツのホイールシルバー塗装で
えらいつぶれてる
エアバルブのムシ締め付け不足で
スタンドから帰ったら抜けて
空気圧2.2→1.5↓
再度スタンド2.4↑
ムシ締め付けました
ムシは無視できない！
勉強になりました
