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N-VANの純正アルミ・ムシに関するカスタム事例
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N-VANの純正アルミ・ムシに関するカスタム事例

2022年07月19日 15時23分

#純正アルミ#ムシ
nabe3のプロフィール画像
nabe3ホンダ N-VAN JJ2

身近な素材で貧乏カスタム 「昭和車みたいな令和車」 40代～がニヤリ😏とする仕様 よろしくお願いします ＮーＶＡＮ　+style cool2020 プレミアムベルベットパープルパール ※ラバースプレー塗装マットブラック NA 4WD＜6MT＞ 車歴 レオーネ→マークⅡLX70→Y31セドグラ→ヴィッツ初代中期(MT)→ジムニーJA11H4(3AT)→23アルト(MT)→ムーヴ→バモス(MT)→バモス(MT)→

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バモス純正アルミ12インチ
N-VANなら無限MD5だが
2台乗り継いだバモスのアルミ
3.5Jで4Jより軽量化→加速アップ期待

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冬と気温20℃違うせいか
スムーズに脱着

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傷は気にしない
「傷つきたくなければ飾って置けば良い」
「だが、そんなのは車じゃない」
湾岸ミッドナイトより

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バルブ換えます

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表カット
裏からペンチ引き抜き
新品バルブは専用工具で装着

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ＨＩＦＬＹ中国タイヤ
初使用

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左
ＢＳスタッドレス
145R12#542mm
右
ＨＩＦＬＹ夏
155/80R12#556mm

ショルダー丸いのか
幅も外径も同じに見える・・・

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左むっちり感⬆️
3.5Jに155/80R12
右
4Jに145r12

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前#純正鉄：後#バモスアルミ

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前#加速重視外径↓
155/70R12#521mm
後#乗り心地重視外径↑
155/80R12#556mm
前後外径差35mm
警告灯オールスター出ず

もう少し試運転して
前もバモスアルミに155/70R12組んで
夏仕様とりあえずの完成予定

鉄チンのがアルミより輝いてる
ホルツのホイールシルバー塗装で

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えらいつぶれてる

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エアバルブのムシ締め付け不足で
スタンドから帰ったら抜けて
空気圧2.2→1.5↓
再度スタンド2.4↑
ムシ締め付けました

ムシは無視できない！
勉強になりました

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