hirokichi20さんが投稿したキューブ・日産・z12・代車に関するカスタム事例
2019年01月31日 14時27分
愛車はGC8インプレッサの「WRX STi VerⅢ」です！私が幼稚園の頃からの憧れの車で、遂に手に入れる事が出来ました✨ペーパーMT免許だったので、8年ぶりのMT車にビビりまくりですが、早く乗りこなせるように頑張ります💪 90年代の国産車好きですが、クルマならどんな車も好きなので車好きの方と繋がりたいです！！よかったら宜しくお願いします！ 愛車遍歴：SF5フォレスター→GC8インプレッサVerⅢ 実家の愛車：Newディフェンダー110、P15キックス
母のキューブが車検なので代車がやってきました❗️
…って代車もキューブかいな❗️❗️っとツッコミたくなりましたが、車検シールを見ると昨年10/30に登録されたばかりの新車でした❗️
見た目は全く同じZ12キューブですが、アイドリングストップが付いている後期モデルです✨とはいえこのZ12型は2008年にデビュー以来、外観のマイナーチェンジも全く無く10年以上製造されている国産ではなかなか珍しいクルマではないですかね…😅
穿った見方をすれば放置されているモデルですが、実際に乗っているとこのクラスにしては本当に質感が高い❗️設計時期がリーマンショック直前のミニバブル期だった事も関係あるのかな…とにかくオーナーさんなら共感していただけると思いますが、シートが前後共に乗り心地◎なんです✨✨
だから良いモノは無理に変えなくてもいい❗️勿論商売的にはダメなんでしょうが、私はこのZ12の初期モデルの出来がいいので日産は変えないのだと信じていますよ👍👍
頑張れ日産❗️❗️
内装は黒基調なので我が家のキューブとはまた違った印象❗️しかも上のグレードなのでオートエアコンや革巻ステアリングが付いています❗️ちょっと豪華✨😁
走行距離774km、このキューブのクルマ人生はまだ始まったばかりですね❗️この子はこれからどんな一生を辿るのでしょうか？？
