エリーゼのサイコさんが投稿したカスタム事例

先週の土曜日、中部と関西のロータスミーティングに関東から一人参加させていただきました。

今までCTでは何度かやり取りさせて皆さんと実際にお会いする事が出来て嬉しかったです😊

Meganeさん、タディさん、くまくまさんに、かずかずさん、にゃあ大佐など、皆さん良い方ばかりで、ロータス談義に花が咲いてあっという間に時間が過ぎます。

自分も実家が愛知なので、隠れ中部メンバーと言う事で、地元話もつきません。

正直もっと話してみたいと思いましたが、埼玉に5時間かけて戻らないと行けないので、泣く泣くお別れです。

お話する中で自分のRMSレカロシートと社外シフターに興味を示していただき、試して頂いた際に食いつきがよかったのが、ペダル周りだったので改めて紹介させて頂きます😁

ご覧の通り、クラッチ、ブレーキ、アスセルにカバーをかけ、それぞれ3cm、1cm、1cm手前になるよう調整しています。

さらにクラッチは奥にゴムのストッパーを付ける事で1cm手前で止まるようにし、ミートポイント後の遊びを少なくしています。

さらに変態的？なのがアクセルとブレーキ側に付けた、カカトのストッパーかと思いますが、ここに踵をつけて固定する事で、クルマが跳ねたような時でも安定して、一定の踏み込みが出来る様にしています。
(ウィザムカーズの店長は床にボルト留めされているそうですが、距離を調整出来ないと今回のようにシートを交換した場合などに困るので、カーペットを挟みこむ形を取っています)

ただ何かあっても責任は取れませんので、良し悪しは自己責任で判断して下さい😅　少しでも参考になれば幸いです。

またお会い出来る時を楽しみにしてます👍🏻