ヴィヴィオRX-Rのバネカットに関するカスタム事例
2024年05月06日 15時03分
純正だとフロントの車高が高いヴィヴィオ。
フロントを下げて自然な見た目にしたくてフロントだけ20㎜ローダウンしました。
差が判りにくいですが、下はフロント20㎜ダウン後。
下はダウン後。フェンダーアーチとタイヤの関係が自然な感じになりました。
ローダウン方法はバネカットです。ストロークを犠牲にせずにバネが遊ばない長さになってます。バンプラバーはそのままにしてますが底付きしませんでした。スラストベアリングが死んでいたので対策品のスラストベアリングを組み込みました。