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デリカD:5のSOREX・ヒッチメンバー・ワンオフに関するカスタム事例

デリカD:5のSOREX・ヒッチメンバー・ワンオフに関するカスタム事例

2020年07月20日 12時39分

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OD三菱 デリカD:5 CV5W

グランディス スポーツギアからの買い替え。今までの車はずっと車高の高い車ばかりでした。今回も最低地上高重視で。 車は少しずついじります。あるものを使い、無い物は間に合わせ。

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SOREXヒッチメンバー取り付け。
中古購入時に付いていたのですが、使う予定無かったので一旦取り外してもらいましたが、これがついてた為、牽引フックもついていなかった為、もしもの時を考えて再度取り付けしました。

ワンオフでテールランプが付いてます。

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テールランプの位置が、マフラーの逃げの部分若干左側の方が長い為左右対象ではありません。

スモール、ブレーキランプそれぞれに対応します。
ヒッチポールは取り外し。これだけでも無茶苦茶重い。

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一応プラグのソケットの配線も繋げて置きます。

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取り付けステー。かなり重い。
SOREXとともに尻下がりを心配しましたが、タイヤハウスの長さでは2mmしか変わらず。

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いつもの駐車場では見た目ギリですが、まだ余裕ありました。デパーチャーアングルが低くなるので注意。

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あとはこいつを買えばOK。
SOREXの場合40mm角なので、汎用性が低いのでキャリアつけるにも変換パーツを別途買わなくちゃならないので割高です。
トレーラーを引く予定も無いので。

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