ランドクルーザープラドのUSテールランプ・バックランプ・車検仕様戻し・YAKIMAメガウォーリアー・FLOWMASTERに関するカスタム事例
2022年10月16日 19時39分
見かけたら気軽に声かけてください♬ 人生1度❗️一期一会を大切に 車の相談なら「Givers_factory_」へ♬ インスタフォローもお願いします♬ アメ車&オフ車大好きです 逆輸入CBアコードクーペ→CDアコード→スペースギア→SXUハリアー→95プラド（後期）→150プラド（前期）4000cc ノーマルからカスタムしてます。業者に出さずに出来るだけ低価格、DIYメインでカスタムを基本としていじっています！ アメ車&オフロード系の方どうぞ宜しくお願いします‼️
車検仕様戻し9割終わりましたぁー✨
戻し後の感想…プラドの形をした電気自動車に乗り換えました♫って感じです！わからないけど😅
マフラー、タイヤがノーマルだとめちゃくちゃ静かです🤩ロードノイズ皆無、マフラーサウンド皆無！
もはやこれはV6 4.0Lと言う名のエコカーです‼️
テールランプ戻し、USナンバーフレーム外し。
毎度ですが、バックランプ移設してるので純正のテールのバックランプは抜いてます✨
車検後はGX460のテールランプゲットするまで、とりあえず前期のをUSテール仕様にする予定です♫
カッコよくなる予感しかしない🤩
前期のテールも結構好きです✨
そもそもサーフのUS感満載のテールが大好物🤤
アシストミラーも元通りに。
これはやっぱりダサい😅
もちろん、ポジションもアンバーからホワイトに。
検査員との話の時は🆖でませんでしたが、構変時に🆖でても嫌なので、ブルーミラーシーケンシャルウィンカーも機能しないように、万全を期して一応配線抜いておきます✨
変えて気がつきましたが、新しいのは中がメッキがかってたんですね😅
元々黒なのかと思ってました…
純正戻し、運転して気がつきましたが、やはり純正が1番良いですね♫アクセル踏んだ瞬間のレスポンスはさすがです🤩
軽く踏んだだけで4.0Lをまじまじと感じる加速✨納車当時に戻りました♫
アメ産は分割箇所が多い分、取りまわりしは良いですが、接続部がバンド留めってのもあり排気漏れも多く、やはり排気効率はだいぶ下がるんでしょうね⤵️
でも、アメリカンサウンドはやめられないですけどね😅
早く新しいの届かないかな🤩
フロマス（FLOWFX）誰かいりませんか🤩
音には相当こだわって、色々聞き、吟味して購入してるので、自信をもってイケてるアメリカンサウンドお届けできます♫
参考サウンドは過去の投稿にあります♫
参考までに✨
マフラー交換時は必ず、556でも潤滑剤でもなくラスペネをマフラーハンガーのところやボルトのところに吹いてください‼️嘘だと思って試す価値めちゃありです！
ラスペネはがっつり奥まで油が浸透するのでヌルヌルになりハンガープライヤー等使わずに手でスルッと抜けるようになりますので作業がめちゃくちゃ楽です♫
カラッカラで無理矢理より、やはりヌルヌルにして潤滑させた方が、車にしても人間しても良いんですよね😊
交換途中タイコ後の純正ボルト無いのに気がつきました…💦慌てて近所のスパホムセンへ🚗
参考までに、ボルトサイズは🔩2本ともにM10の細目1.25のサイズになります‼️
長さは35くらいあれば締め付ける長さ足ります‼️
疲れたからルーフキャリアは明日外すとします…
外さないでもいっか…いゃメンテも兼ねて一度外したい。
なんかほぼ半日ちょい車をカスタムアップではなく、車検仕様に退化？させてだだけなのにめちゃくちゃ楽しかった🤩
こりゃ病気ですね…
