RX-7のプラグコード・プラグ交換・水温センサーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のプラグコード・プラグ交換・水温センサーに関するカスタム事例

RX-7のプラグコード・プラグ交換・水温センサーに関するカスタム事例

2019年03月17日 16時52分

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さとまるcarsマツダ RX-7

80スープラをメインに複数台の日本の走り屋系車を所有しています。車検証を見ると改マーク入りばかりで楽しいカーライフです。外装にはあまり手が出せませんが機関系にしっかり手を入れて維持するタイプの人間です。

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プラグコードとプラグを交換しました
作業後の走行で劇的な変化は。。。残念ながらありませんでした😅
あまりメンテされてない車両だと思ってたので期待していたのにガッカリです。

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外す前です。
事前にみんカラなどで作業内容は把握済みです

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スロットルボディを外すとその真下にホコリにまみれたプラグコードがあります。
これってまさか一度も交換していない可能性あり?

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購入時に投稿したNGKのレーシングプラグコードです。
リーディング側は赤いです。
プラグもNGKです。

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外したプラグ。
きちんとキツネ色でした。
レシプロを知っているとロータリーのプラグ交換はちょい面倒です。
例によって狭さとの戦い😅

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装着後。キレイなだけでうれしくなっちゃう😊
この後スロットルボディの中もパーツクリーナーで掃除して元に戻して完了しました。

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スロットルボディ外す際にラジエター液漏れるので、ついでに水温センサーも装着しました。
雨宮のレベルマンのラジエターはグッドな位置に取り付け穴が開いています。
この位置であれば冷却後の水温が把握できます。
今日は疲れたのでメーター取り付けはまた後日です😁

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