ミラのアバさんが投稿したカスタム事例
2020年06月18日 10時32分
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
オイル交換しにきた
持ち込みでもオイル会員価格なんでエレメント処分の手間無くて助かる
2020年06月18日 10時32分
80,90年代のミラターボをメインで乗ってきたおじさん 車歴 L70ミラ→L512ミラ→BE5レガシィ→L70ミラ→L275ミラ(現在) 最近はドライブしながら峠ステッカー集めてたりしてます
オイル交換しにきた
持ち込みでもオイル会員価格なんでエレメント処分の手間無くて助かる
おはようございます多摩川の橋で本日は気分がよい昨日のはなんだったのか人間の認識っていつもあるところで制約があって、一歩深いところにすすんでその認識が修正再...
麒麟です🦒リア溶接進みましたツギハギだらけだけどしっかりやってもらいましたその間にシフトリンゲージブッシュ交換🔧クイック化は溶接の金額次代で……フロントパ...
色々ありましたが、無事車検を取得(しなさい)2年間のシバき券を獲得しました。そして劣化してからだと終わる時大変なのでウララちゃんを剥がしました。およそ2年...
さっきHKSのフィルターを150パイから200パイに変更ちなみにKFには適合無しの部品ですてかそもそも軽四には200パイは設定ない気がします笑あっこれはみ...