WRX STIのWRX・S207・美浜サーキット・VABに関するカスタム事例
2020年03月01日 01時54分
S-riderスバル WRX STI VAB
S204→S206→S207とSシリーズを乗り継いでいます。趣味は、車弄り、サーキット走行、TRG、カート、写真、ラーメン食べ歩きです。ヨロシクお願いします。無言フォロー失礼します。
久しぶりの投稿です☺️
１年ぶりに美浜サーキットに走りに行ってきました。
雨が心配だったので、朝イチから走行するつもりが起きられず、慌てて家を出てサーキットに到着したら、走行してる方は一人だけ😲
そそくさと準備をして11:00から走行開始！もちろん単独走行です。
けど走り出したらパラパラと☔が。最初はVDCオフにしてましたが、リアがやたらと流れるのでTRCモードに切り替え。
R-S4はなかなか熱が入らないのと、ハーフウェットに対しサスの減衰と空気圧が高かったので、1クール目は47.066。
2クール目もハーフウェットだったので、減衰と空気圧を下げてTRCモードで走行し、ベストには程遠い46.884。
でもウェットは、ステアリング操作とアクセルコントロールの練習になっていいなと再認識。
2クール目を走り終えたら、到着されたばかりのたかさん、にせあずみさんにご挨拶。しばらく車談義を。
お昼休みを挟んで、たかさんが走行されたので、写真撮影を。ピントが甘いなあ😅
なかなかキレイに減ってます。
まだ山は残ってますが、再来週のFSW に備えて嵌め変えます👍
