GTOのシフトノブ交換・自家塗装・RECARO・クイックシフトに関するカスタム事例
2019年12月17日 21時15分
TA93（タクミ）三菱 GTO Z15A
車歴 1台目:ギャランフォルティス 2台目:S2000 3台目:GTO ドライバー27歳、車24歳 DIY好きで、ほぼ自分でやってます。 あと、カメラ大好きです。OLYMPUS om-d e-m1 Ⅱからα7Ⅲに買い替えました。
昨日の投稿の後、GTO乗りの皆さんに多数フォローいただきました。とても嬉しいです。この場でお礼とさせて下さい。
またぼちぼちフォロバしていきます。
今日は少し内装の紹介をします。
こんな感じです。
・RECARO SR6
・φ32のディープコーンステア
・50mmボススペーサー
・momoシフトノブ
・ショートストロークシフト換装
・ナビ導入
・バックミラー型レー探
・メーターパネルら辺の白塗装
苦労したのはナビでした。車速信号をECUから引っ張るしかなく、難儀しました。
ちょろっと見えている線はバックカメラ&バック信号線（バックランプへ結線）です。もうキレイに隠しています。
ショートストロークシフト換装（ヤフオク製）は案外簡単で、ほぼポン付けでした。ただ、ニュートラル位置が右寄りになり、干渉により5速&Rに入らなくなるので、丸の箇所を干渉回避で切り取っています。
ニュートラル位置が右寄りになるため、慣れないと2→3速の時、うまく入りません。あと、結構渋めになりますが、どちらも慣れれば問題ありません。ショートストローク快適です。
シフト根本にある吸殻はおそらく前オーナーの物ですが、なぜこんなところに、、、笑
