セレナのタイヤローテーション・エアゲージに関するカスタム事例
2022年06月18日 10時43分
ミスターどうでしょう日産 セレナ HFC27
ただのクルマ好きおじさんです。 車見てるだけで幸せなタイプです！ ミニサーキットとレンタルカートに出没します。 速く走らせる系の車が好きです！ 水曜どうでしょうマニア、ゴリパラキッズです！ 令和3年歴史にカブレ、地元の城、寺めぐりを始めました！ そして令和4年…山登りも始めそう…
セレナのリヤタイヤ
セレナのフロントタイヤ
画面を回転させられない…
フロントタイヤのショルダー部分がかなり撫で肩になっているのに対して、リヤタイヤのショルダー部には、ポッチがある！
10月末に納車され現在1万キロ
納車後すぐにスタッドレスに交換、3月頃に夏タイヤに交換したから、実走行5000キロくらいかな？
ローテーションしました。
そして24年ほど使ったミシュランのエアゲージのホース部がひび割れ、エアが漏れるようになりました！
買い替えの時が来たようです！
PS最近おじさんはどーしても気になることが…
車を買った人が「本日納車しました！」と表現するのには違和感があるんだよな…
納車した？納車された！では？と元ディーラーメカは、毎日修理車両を納車していたので思うんだよなぁ…
若い人はエンジンをかける事を、エンジン付けるって言うし…
こういう事をグチグチ言い出したら、クソジジイの仲間入り！
