WRX STIの悲しい報告・vabは最高の車に関するカスタム事例
2019年03月01日 11時18分
車歴 86（ZN6）→WRX STI（VAB）→X-TRAIL HYBRID（HNT32）→CIVIC HATCHBACK（FK7）→パッソ（M700）+GRヤリス（GXPA16）→IS350 （GSE31） よろしくお願いします^ ^
3月に入ってやっと通信制限解除されたので投稿します。
まずは、このあいだのサーキットについてです。
フラッシュエディターの効果の確認ですが、加速がとても良くなってるのをすごく感じました。
前よりも加速がよくなったのでビビってストレートでは、最高速更新まではいきませんでしたが(笑)
そして、事件は起きました…
最終コーナーで、はみ出てしまい走行前まで降っていた雨などもあり、土を車に浴びせてしまいましたorz
幸い擦り傷程度で済みましたが、傷の深さ以上に心の傷は深かったです(/ _ ; )
そして、とうとうタイヤも無くなってしまいました。
左コーナーばかりのコースなので右タイヤがベリベリになってしまい、早く交換しないとやばい状況です(>_<)
そんなこんなで、家に帰り妻に報告すると、
たくさん叱られました(◞‸◟)
そして、改めてvabを維持しながらサーキット走行するのは難しいと思いまして、
今年車検てのもあり、乗り換えを決断いたしました。
本当はスバル車が良かったのですが、今回はお金とか燃費とか色々総合的に考え
日産のエクストレイルのハイブリッドになりました
（金利が安くて、値引きが高かったのが決めて）
vab乗りの皆さん、今までありがとうございました。
これからは日産車ですが、またいつか必ずスバル車へ戻ってきますので、その時はまたよろしくお願いします。
エクストレイルが車では、vabで楽しみたいと思います。
長くなりましたが、最後まで読んでいただきありがとうございます。
