eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例

2023年11月20日 17時56分

中本のプロフィール画像
中本三菱 eKスポーツ H81W

12万円で買った車にすでに20万円もかけてしまっている……

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ロアアームジョイントブーツ交換。写真は交換後ですがちぎれていたのでそろそろやろうかと

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これは去年の写真ですが、見ての通りブーツが裂けてしまっていて少しずつグリスが漏れてきています。

放置すればグリス切れになり、水が入り込んだりしてボールジョイントが駄目になってしまいます。そして車検にも通らない!

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

これも今回の写真ではありませんが、この状態からタイロッドエンド、キャリパー、ローターをささっと外していく。

そしたらショックのボルトを2本外して、ナックルを取り外す。

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ナックルとボールジョイントの嵌合部。赤矢印のすき間のところにマイナスドライバーを突っ込み、ハンマーで叩いてすき間を拡げると上に5mmほど動くので、そしたらあとはバールを使って力技でナックルを上に押し上げると外れる。

長い事外されていないのか、とにかくカチカチでなかなか外れてくれなかった。

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

古いブーツを外す。もともと破れていたので引っ張ったら上半分だけちぎれてしまった。

かなりキツく嵌っているので、叩けるマイナスドライバーでブーツとロアアームの間を叩くと浮いてすき間ができたところを、マイナスドライバーでくねくねして外す。

ここでブーツの当たり面をあまり傷つけないよう気をつける。そんな馬鹿力で叩く人は居ないと思いますが

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ボールジョイントをねじねじして可能な限り古いグリスを拭き取る。

※ここで、ボールジョイントが手で動かしてガタガタするようなら、ロアアーム交換になります。ジョイントがすっぽ抜けて事故になりかねません

幸いにもガタがまったく無かったので、新しいグリスをこれまたねじねじしながら隙間のないようにしっかりと塗り込む。家にあったモリブデングリスにしましたが、リチウムグリスとかMPグリスとかでもいいみたい。

グリスが多すぎても漏れてきて良くないとのことなので、ジョイントを覆うくらいの量にしてます。

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

新しいブーツを圧入していきます。今回は治具をはめて、シャコ万で入れていくやり方ですが、これが一番楽でした。

フロントハブベアリングのインナーレースの「ベロ」の部分がぴったりサイズ。捨てなくてよかった

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

その上に塩ビ管をかぶせる。サイズはまたいつか書きます…

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

シャコ万をセット。200mm口が開くやつです。

力が逃げてしまわないように、シャコ万がまっすぐになるよう保持しながら、締め込んでいきます。

斜めにシャコ万を締め込むと、ブーツが変形して使えなくなるので注意。

横から見てすき間が無くなったら、圧入完了です。力も使わないしブーツにも負荷がかからないのでとてもおすすめ。

eKスポーツのロアボールジョイントブーツ交換に関するカスタム事例の投稿画像10枚目

作業後の優雅な喫煙タイム

ロアボールジョイントブーツは、この車みたいにキツキツになっている圧入式と、多少大きめのブーツを針金でとめるタイプがありますね。

今回は圧入式なのでほんとにクソ……素晴らしいくらいにキツキツなので苦戦しまくりでしたが、シャコ万圧入が一番楽みたいです。

二本爪のギアプーラーで入れる人、ウォーターポンププライヤーを二本使って入れる人、パイプをあてがって叩き入れる人、とやり方は多種多様なのですが、僕はプライヤーでブーツを3個も破いてしまっているのでおすすめしません。

叩き入れるのは定番みたいですが、狭くてスペースがなく難しい、ロアアーム外すのも面倒なため難易度高いと思いました。

シャコ万圧入なら径が合うパイプなどを用意すれば締め込むだけで入りますしね。

KTCとかからブーツインサーターなるSSTが売ってますが、それ買っとけば恐らく更に楽です。年に何回使うかわからんけど…

次回、助手席側ロアボールジョイントブーツ交換などなど。いつになっても整備が終わらない…

三菱 eKスポーツ H81W2,578件 のカスタム事例をチェックする

eKスポーツのカスタム事例

eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

エボワゴンに乗れなかった。でも、何かしたかった。そう、俺はラルグスのeKワゴンのキャンバーボルトを買ったのだ。何故?ピロアッパーの車高調じゃないもんで。や...

  • thumb_up 47
  • comment 0
2025/04/29 19:13
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

さて18万円のekスポーツですミラーを純正メッキミラーに替えました映り込み激しい相変わらず会社でゴソゴソとやります広いもん。エアクリもついでにBLITZに...

  • thumb_up 47
  • comment 0
2025/04/27 20:25
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

昨日洗車の話題上げたらヌルテカボディ選手権なるものが開催されたそうなのであげとく。再掲みたいになっちゃうけどekワゴンにしちゃ綺麗なんじゃねえのかと信じて...

  • thumb_up 51
  • comment 2
2025/04/26 08:00
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

毎日毎日イヤミのように山間特有のレーダーにない小雨が降り、朝になれば近所のじさまが撒き散らした田畑の砂埃にまみれ、花粉?などと言う人間にも車にも嫌がらせを...

  • thumb_up 56
  • comment 0
2025/04/25 15:00
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

強固な車庫証明ステッカー、キーパーのシール、燃費基準シールとかいうアホ、エンブレムを剥がしました。ヴィッツの時より大変だった

  • thumb_up 45
  • comment 0
2025/04/18 20:05
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

俺の足車こと、eKスポーツROARエディション。年式の割には綺麗なんじゃないかと。御殿場と言う車社会の街。コイツなくては生きていけません。山間部なので、レ...

  • thumb_up 68
  • comment 0
2025/04/17 06:14
eKスポーツ

eKスポーツ

通勤車、ようやく冬タイヤから夏タイヤへ交換!今回は中古ではありますが、純正サイズからインチアップの社外アルミに変更。みんな大好き☺当時のドリ車の御用達、プ...

  • thumb_up 54
  • comment 0
2025/04/13 21:53
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

ヴィッツでもやったことですがオーディオのUSB端子をサービスホールに移植しましたビス2本で止まってるだけ…神ですね動作確認もオッケ〜

  • thumb_up 45
  • comment 0
2025/04/12 19:53
eKスポーツ H82W

eKスポーツ H82W

ekスポーツに"いにしえ"のオーディオが付いているのでヴィッツで使ってた物と交換します交換しました。自力でやって1時間弱?初めてやった割にはいいのでは?

  • thumb_up 41
  • comment 0
2025/04/10 14:43

おすすめ記事