灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・DSP調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・DSP調整に関するカスタム事例

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・DSP調整に関するカスタム事例

2024年08月23日 21時25分

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灰道三(はい!どうぞ)

今のところノーマルです。 オーディオは純正から、とりあえず普通のシステムに変更中 ちゃんとしたシステム?は水面下で開発中ですがだいぶ先かも😅 暇を見つけて少しづつ車をいじって行く予定です。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・DSP調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日測定したデータを分析しています。
カーオーディオ環境での位相は、変化が激しく素人にとっては測定自体も難しいです。

ツイーターを加工する前に一度DIRAC LIVEの測定を行っていたので、その情報と測定データを足してみたら何かわかるかも?🤔とおもいやってみました。

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・DSP調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まずは右チャンネルの位相
赤い線が測定データで、黄色い線がDIRAC LIVEの補正情報です。
そして青い線がDIRAC LIVEを適用した時の結果を足し算でグラフに出してみたものです。

低い周波数は補正されずに、200Hzあたりから上がフラットになるように補正されているように見えます。

細かな位相変化に追従するのではなく大雑把に連続したカーブを作っている感じがしますね🤔

灰道三(はい!どうぞ)さんが投稿したカーオーディオDIY・カーオーディオ・DSP調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

左CHの位相
何となく頑張って直している感じがするけど10KHz以上の追従がなんか違う気がする...

カーブも若干ズレてる気がする🤔

データの取り方が悪いのか?特性が変わったのか?
そういえば左はツイーターのディスクの向きを変えた気がするけどそれかな?TAも変えたし😅

位相補正データ作り直しかな...

DIRACLIVEで測定してもう少し解析してみたいです🙏

おわり🫡

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