TT RS クーペのクーラント漏れ・パーマテックス・スプレーシーラントに関するカスタム事例
2024年11月23日 21時19分
Taka@TTRSアウディ TT RS クーペ
5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください！
もーう、また樹脂かよーー(T_T)
明日のドライブに備え、ボンネット内確認。
リザーブタンク、ちょい減り。
イヤな予感…
クンクン、クンクン…
どこからかあま〜い香り。
そう、それは恋ではなく、クーラントの香り。
ドイツ車あるある。
クーラント周りの樹脂フランジの割れを発見。
今回のフランジは、複雑形状のため、融着テープが巻けない。
でも、明日は走りに行きたい！
足りない頭をフル回転させ、どうするかと…
こんな時は、アイツしかない！
エンジンブロックとエアクリーナーの間あたりの樹脂フランジ。
とりあえずの簡易補修は、ベタベタしたパーマテックスのスプレーシーラント！
軽いオイル漏れや水漏れに役立ちます。
ブチュブチュと吹いては5分待ち、また吹いては待ちを5回繰り返す。
ベタベタした皮膜ができ、噴き出し圧力が強くない場所なら、乾燥してクーラント漏れが止まる！
予定予定予定〜！
止まってね！
【追伸】
で、箱根で熱い走りをしたら、皮膜の下にクーラントが滲んで、煙が立ち込めたので、帰宅途中にアストロにより、悪あがきの第二弾！
硬いパテ攻撃！
ネリネリしてると、現場の仮設トイレの臭いになるのでビニ手袋必須です！
アンモニアが配合されてるのかな？
スプレーシーラントの皮膜を剥がし、ヤスリで傷を付けてから、パテを押し付ける！
硬化時間は早い。
さて、止まるか！
ディーラーで、このフランジ買うと8,000円くらい。
大陸から買うと831円+送料300円
今、ポチりました。
着弾までの仮養生でした。
