ロードスターの1ヶ月点検・エンジンオイル交換・ゴールデンECO7に関するカスタム事例
2022年03月07日 19時02分
レクサス GS F(2018) マツダ NDロードスター RS(2022) マツダ CX-5 XD Field Journey(2023) 直接のやりとりご希望時はみんカラからお願いします。 プロフィールのヘルメットのオレンジとシルバーはニャンコ先生(夏目友人帳)がモチーフです。 撮影機材 Nikon Z 6II
ディーラーで1ヶ月点検を受けてきました。
なるべく乗れる時には乗って、1ヶ月点検までに1,000km走れればと思っていましたが時間がありませんでした。
旗艦店かつ新世代ディーラーなので雰囲気はレクサスっぽいです。今はレクサスがブラウン系にシフトしていることで若干違いますね。お金のかけ方はだいぶ違います💦
点検の結果、特段問題はないようです。
部品が馴染んでくることで緩んだりするものを増し締めるのが主な目的ですね。
・エンジンオイル交換 GOLDEN ECO 7 SKY-X 0W-20
メーカー推奨とはいえここまで低粘度オイルははじめて。現状ロドでサーキットを走るつもりはありませんが、取説でも一応推奨規格に含まれている、もう少し高粘度な5w-30でも良いのでは?と悩んでいます。
・発進時のように後方へGがかかる際、動き始めに微量ですがシートの背もたれがカクッと動くことがあるので点検してもらいましたが異常ではないそうです。アクセラのシートでも同様のことがあったため、これがマツダ車の仕様なのかもしれません。ちょっと残念。
・サービスで「洗車機の無料洗車(有料で手洗いに変更可)」「室内清掃」「室内消臭」を選べました。
室内清掃はコロナ禍の現在実施しておらず、洗車は明日コーティング後の1ヶ月無料洗車を控えているため、室内消臭をお願いしました。
新車の香りはそろそろいいかなと思っていたタイミングでしたし、車内がシトラスっぽい爽やかな香りになりました。