人気な車種のカスタム事例
シフトブーツカスタム事例634件
かわいい♥うれしい♥テンションあがる〜♪こんなかわいいものを作ってもらった〜イカリング作るんに比べたら、簡単すぎるかな(笑)私には無理だけど(^_^;)こ...
- thumb_up 73
- comment 17
エクステンション変えましたハイエース純正シフトブーツと相性抜群です今朝スタンドで洗車依頼したら、店員さんMTかと勘違いしてました(笑)そりゃそうだ😅取り外...
- thumb_up 93
- comment 6
注文してたインサイトの純正オプション品?の本革シフトノブですー!いい手触りですね♪エアウェイブと取り付け方法が一緒なのでポン付けできるみたいです^^ただ!...
- thumb_up 55
- comment 1
また工作しました😁助手席は殆ど乗らない仕事車なのでパイプで足を作り棚?台?を作りましたー😃これで物置いても腰を痛めずに取れます✨(笑)あとシフトノブにブー...
- thumb_up 82
- comment 0
シフトブーツリングをj'sレーシングに交換少し位置が下がって見た目のデザインもかなり変わりました。フォロワーの方に手伝って頂きました、いろいろ手間取ること...
- thumb_up 198
- comment 2
シフトブーツ交換しましたハイエースの5MT純正シフトブーツ参考にしたYoutubeチャンネルhttps://m.youtube.com/watch?v=6...
- thumb_up 79
- comment 0
今日も車いじいじいつもの先輩から誕生日プレゼントを頂きました☺️シフトブーツとサイドブレーキのカバーです本革、赤ステッチこれでハンドル、シフト、サイドブレ...
- thumb_up 71
- comment 2
津ミルクネットさんのサイドブレーキカバーとそのブーツ。共に本革。購入は新品で津ミルクネットさんのヤフオクIDから購入しました。ステッチの好みは人それぞれで...
- thumb_up 56
- comment 2
ハイエース6AT用シフトブーツAmazonでたまたま見たら、安くなってたんで思わずポチッと(笑)フィッティングは口コミ通りあまり良いものでは無かったので、...
- thumb_up 85
- comment 6
内装弄りは、とりあえずこれで落ち着きそうです。新しい黒革ブーツを手に入れて、とりあえずはこんな感じかな⁈って思ってたのですが、なんかしっくり来なくて・・・。
- thumb_up 90
- comment 6
な、なぜ、黄色なんですか?...黄色は好きな色ですが...。購入時から気になっていたシフト&サイドブレーキブーツを某オクで購入しました。出品者様もう少し利...
- thumb_up 149
- comment 4
うちのロドは大丈夫なのだろかと、見てみたら……全滅です。中も外も破れかぶれ!度し難い確かにちぎれてはいませんでしたwよく頑張ってくれました!交換された事な...
- thumb_up 53
- comment 6
M&MHONDAさんのHYBRIDRACINGシフトカラーを買ってみました!そして…友達が誕生日プレゼントに買ってくれた、春木屋さんのアルカンターラセンタ...
- thumb_up 44
- comment 0
肝心のシフトブーツがまだ来てないから後に頼んだのに先に来たサイドブレーキカバーのみ…。笑😂でもカバーだけでスポーティ感でるのね!バカにできないわ安いもので...
- thumb_up 37
- comment 0
前からあったシフトブーツの破れが少しずつ広がってきました(-_-)お勧めの補修方法、又は安く内装補修できるショップがあれば教えて下さい!程度が軽いのと今後...
- thumb_up 73
- comment 4
なかなか世の中が平和になりませんね🤷♀️☮️機関銃を持つ少女が脳裏に染み付いてます。レジ袋とか環境に大差ないのにね。、、てこれ新手の増税じゃねーかw重量...
- thumb_up 131
- comment 17
センターコンソール周りです。コレミヤさんのサイドブレーキカバー、艶ありブラックの革に白のダブルステッチで作ってもらいました。シフトブーツは津ミルクネットさ...
- thumb_up 51
- comment 3
シートのクッションとブーツが当たるので、どうしようかと悩んでいました。いろいろ教えて頂いたのですが、結局、ブーツを外しました。外すと、シフトの根元がもろ見...
- thumb_up 38
- comment 7
タワーバー取り付け!走り変わったかどうかと言われると正直わからん。笑デメリットもあるみたいだしそこまで剛性アップ目指してないけど、雰囲気いいね(○-∀・)...
- thumb_up 63
- comment 2