ぴつものマイガレージ

エッセ L235S

首都高走って結構水温上がったり下がったり繰り返したから芝浦で停めてるついでにセンサー周り確認したけどやっつけで古いアッパーホースのままカッターで切っただけ...

エッセ L235S

芝浦なう

エッセ L235S

水温計足したから少しレイアウト変更

エッセ L235S

台風なので空いてると思ってドライブして、ついでにPAでボンネット磨いてました

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久々に芝浦PA

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ミニカの時から使ってるモモステの修復そろそろしたくてオクでジャンクで落札したモモステに革巻き直して付け替えますたコッチが元々付けてたほう。右だけヌメ側でカ...

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車検迄に自作センターコンソール作れる気力が無さそうだったのでL275系のをとりあえず移植。エッセ純正より使い勝手は良いけど幅広すぎなのは一緒・・・w

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今日、エンジン切ったままオーディオかけて作業してたら10分程度で電圧が10.8Vまで低下(滝汗ロードサービスに電話掛けてたら駐車場裏のアパートのお兄さんが...

お隣さんのアクアもミラーカバー黒くなってるなぁ・・・ってちょい前から思ってたけど投稿見たら自家塗装との事。うちの今のカバーも自家塗装だけどなんかあっちの方...

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そう言えば電動格納化を投稿して無かったと思ってパシャリ。自分で配線作った後に実は純正ハーネス買った方が材料費より安かった事に気が付きますた

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アイラインは自家塗装で日産純正色のスーパーブラックリアスポもKH3スーパーブラック、昔K11マーチの黒乗ってたのでこの色好きなんっすよねシフトノブはアルミ...

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そういやエアコンパネルもリーフグリーンにしますた・・・ｗ

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ヘッドライトのクリアが一部剥げてきたので誤魔化す為にアイライン付けてみますた

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ツイーター部もちゃんとしたの入手出来たからネットワークも付属のに戻して配線し直して見た。やっぱりスペック上70kヘルツまでイケるってなってるだけあって高域...

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運転席のドアロックをモーター付きにしてから暫く放置してましたが、やっと社外キーレス入手したので配線してました・・・ｗ

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48726-NPヴィッツ用リアサスペンションアームシートをエッセさんに付けてみますた。リアアクスルのネジ緩める前にアクスルにジャッキ掛けておいて、ブッシュ...

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リアスポ付けてから芝浦で撮ったヤツうｐ

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めちゃ軽くて驚きましたｗ羽の重量無いおかげで位置決めめちゃ楽部品構成は修理書2に記載されてました。取り敢えず市販のネジと両面テープで留めてますが、ウオッシ...

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芝浦PAなう

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例の14インチ5.5Jのオフセ42なホイールフロントが結構タイヤハウスに隙間あるけどこれ以上下げると病院行く時とか機械式駐車場に入れれなくなっちゃうんよね・・・

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そういえば、リアショックのカートリッジ交換しますたこの前芝浦PAから首都高ぐるぐるドライブした感じでは結構良い感じ。しかし、ハブ穴54だからダイハツ用だと...

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給油ちう。オバフェンの所為かガラ悪いｗ

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水曜日に久々に首都高ドライブしてきますた

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最近更新してなかったなぁ、と一枚パチリ。ツライチ狙いすぎてリアのスポークがボディよりはみ出したから中華オバフェン着けたくらいしか変わってないですが

エッセ L235S

とりあえず排気漏れ無さそうだから新しいボルト溶接する迄の応急処置・・・ｗ

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L152S純正流用だけど、バンパーに当たらない位置だとやっぱはみ出し過ぎかなぁ・・・バンパーカット少しするくらいの高さだとはみ出し量減って大丈夫らしい

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マフラー交換自分でやってたらボルト一本折ってしまったのでアルミテープで応急処置。

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今日は乗らない可能性あるから軽く磨いておいた

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4000km近くで普段より油圧落ちるの早くなってきた気がする

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芝浦PA

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amazonで買った安LED結構良いよヒートシンク外れますH4なのでポン付けカバーも普通に付くよヒートシンク付けるとこんな感じ

エッセ L235S

フェンダーとのチリ合わせ結構大変だけど、それ以外特に加工無しでも結構良い感じ。ただ、塗装済みのでも結構仕上げは雑だから時間ある人は自分で塗った方が良いかも...