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20万キロで、エンジンブローオーバーピストン使用のＧＣ８バージョン6です。
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GC8ありがちなエアコンのコントロールスイッチが不具合が有りフォレスター用に交換しました。配線ﾒﾄﾞｸｻｲ｡
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2018/09/15 15:18
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20万キロで、エンジンブローオーバーピストン使用のＧＣ８バージョン6です。
GC8ありがちなエアコンのコントロールスイッチが不具合が有りフォレスター用に交換しました。配線ﾒﾄﾞｸｻｲ｡