インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのカーボントランク関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
お久しぶりの生存報告です😅インプを買ってそろそろ6年、車熱が冷めてきた…😱と、言うことは一切無くひっそりとやってます笑GACKT様の言葉に感化されたわけで...
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この加工もいいなぁ写真加工は面白い
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中々良い感じに低く見える😎RPGカーボントランクは絶品です😍👍フォージドカーボンって夕陽があたるとこんな感じで見た目が変わるんですよ！カーショップグロウの...
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VOLTEXのウイングとカーボントランクのダックテールの組み合わせが美しい😍トランク裏はカーボンの柄あえて変えてます！自分だけのオリジナルも作成出来ちゃう...
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インプレッサに新しくカーボントランクを取り付けました！詳細はYouTubeをご覧ください！
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近藤エンジニアリングさんのデモカー😌先日お邪魔した時に見させて頂きました‼️この日は新商品のブレーキパッド、ATSカーボンツインなど色々お話聞かせて頂きま...
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GDインプ持病なのかトランクとウイングの境目が錆びてきた為、カーボントランクへ交換純正がトランク+羽で14kgぐらいで、交換後は5kgぐらいで結構軽くなっ...
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