インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GVBの痛車関連カスタム事例11件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
皆さん今晩は！😄いつもいいね･コメントありがとうございます！本日も安定の日本平！👍お！フォロワーさんいた！早速コラボ！📸おおっ！しかも痛車になってる！ホロ...
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皆さん今晩は！😄いつもいいね･コメントありがとうございます！本日は静岡痛車天国へ見学しに行きました！フォロワーさんのランエボ！😆お米頂きました！ありがとう...
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全然更新して無かったのに気づいたので、現在の仕様を投稿しておきます。答えられる範囲ですが質問歓迎です☺️足回り9.5J+30WORK255/35/18VI...
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3ヶ月半ぶりに近況報告を。Vtuberにどハマりした結果痛車の仕様変更しました。ホロライブより星街すいせいさんです。で、貼った翌週痛フェス出たら決勝レース...
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皆さん今晩は！😄2日間に渡る瑞雲祭りから帰ってきました！とても楽しかったです！朝食は秋刀魚の塩焼き！😆とても美味しかったです！艦娘86も展示！んん〜良いで...
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1ヶ月半前の話題を今さらですが...インプレッサでサーキット走ってきました。ギリギリで1番時計を逃しました、残念翌日に置きイベを控えてたのでほどほどにする...
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そういえばホイール変えましたAMETRACERGT-V9.5J+38アクセレラ651sport285/35r184本通しです。このサイズが社外エアロなし、...
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インプも痛車になりました！五等分の花嫁中野五月今回はイラストレーターさんにイラストを書き下ろして頂きました
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