レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
実家のような安心感💕というより実家。「感動性能」という単語はこのクルマのためにあると思います。たまには違うクルマ乗ってマンネリ化対策👍そしてスイフトで東京...
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久しぶりの投稿です。寒くなってきて冬の仕様変更が捗る季節になりましたね。因みにウチの車もまだ仮の状態ですが冬仕様になりました。BMWZ4e85純正エリプソ...
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元々純正流用の仕様にするつもりは無かったんですが、お金と手間を掛けず且つ快適にカッコよくをテーマに構想を練ってたら自然と純正流用に行き着いてしまいました笑...
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レガシィもっと下げてフロントリップとsti羽つけました
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久し振りの積丹方面へドライブ。天気良くて最高でした😃ロウソク岩？神威岬❗
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WRXのホイールにpcd変換入れて履かせてみました8.5に205／35にして外径も小さくしてみましたフロントには海外でしか発売してないスパッタブルー65貼...
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今年初の投稿です。雨降らなくて良かった😄
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スペB用のグリルに変えてみました🤔見慣れないせいか違和感はあるけどこれはこれであり…だと思いたい。笑
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🇮🇹🇮🇹🇮🇹&レーザービーム(京浜東北線)😬笑
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35Jリーガルブルーパール🚙
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rotiformIND-T18×9.5j+35ATRsport215/35/18そろそろ新しいホイール欲しいなぁ🤔
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VABとプチデートしましたぁケツを追いかけ過ぎて飛び石くらってしまいました💨スノータイヤは怖や怖や💦
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納車前から入手していたオリエントワークスのエキマニ。やっと磨き作業をする事が出来ました〜もともと程度は良かったものの、装着後は手を付けないと思うので焼けを...
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