クラウンアスリート JZS171の愛車紹介関連カスタム事例474件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
純正オプションのフロントリップをつけました！丈が合って満足です足回り以外はフル純正、車検対応。古い車を小綺麗に乗る。高旧車を目指しています
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ケーブレイクの音ショボイけど聞いて笑笑
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ヘッドとテールをレンズ磨いてプロテクションフィルム張って貰いました👍️テールはうす～いスモークでいやらしくない程度で満足です。コーティングと違ってしばらく...
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大飯食らいのゲタに餌やり足車なのにハイオク70L燃費7km/Lだけど、7000まで回る直6シングルターボセダン、いいよ
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17クラウンアスリートV増車しました😏ずっと乗りたかった17クラウンどーせなら1Jターボ🥺202、黒革、マルチ、サンルーフ、後期最高です😊オイル滲みも半端...
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2日前に17クラウンアスリート前期納車しました。よろしくお願いします🤤
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おはようございます。久しぶりに開いて投稿しようと思いました。クラウン公道復帰でき今のとこ何も異常なく乗れてます。
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久しぶりにあのベンチバッテリーすぐあがっちゃうので頑張って乗るようにしてます🤭110000キロ到達しました。慣らし運転終わりかな？？
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先日の1JZMTGでオーストリアの方から頂いたステッカー😎
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「21世紀へ、人生の新しいドアを。」一富士🗻ニ鷹🦅𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭日本の風景日本のクラウン
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チェイサー手放して17クラウン買い戻すことになりました！もう2度と17を手放したくないです笑
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アルテッツァからクラウンに乗り換えました☺️✨念願のターボです😢サンルーフも付いてます😢まだ見た目も良くないけど、1JZってだけで嬉しい✨ワイトレ買って見...
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大黒paでお友達の18クラウンと一緒に写真撮れた。
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純正のグリル交換しました。
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今日榛名山へ行きました。本当に嬉しいです
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17クラウン車高下げました。使用しているダンパーはマイルドダンパーです。バネは柔らかいですがけっこう下げられます。価格も安いのでオススメです。ずっと使って...
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クラウン放置しまっくてたらバッテリー死んでるし、カマキリ産卵、孵化しまくってるしwこのままラピュタみたいになるかも🤣
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まだまだですが宜しくお願いしますm(__)m
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お題の横からあと何回クラウンと桜写真撮れるだろうか、、、
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近所でいい所見つけましたよー😊トラブル続きで今日帰ってきた相棒！これからも頼むぞ🙏
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メインとセカンド❤️🔥❤️🔥❤️🔥2台ともTｰDEMANDフルアーム❤️🔥
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カーチューンピックアップ2023エントリー完了！皆さんお会いできたら交流お願いしまーす🙇♂️
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