クラウンアスリート 180系の210クラウン関連カスタム事例23件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
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カールソンペガサス履きました🤤
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ここは安定して映える👍少し暗めが丁度いいこれめちゃくちゃ好き
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みんなクラウン好きやのに年式は被らないから良き
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実は。。ゼロクラに乗り換えてから初めてのMTでした。20キロ以上走らせたの久しぶり笑ひゃっほう、最高だぜぇ！的な感じですた笑また、行きたいです(^-^)
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ビニコンで4台並べてみた。1眼で撮ってもらいました
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先輩が210クラウン後期買ったのでコラボ🎵おまけにナンバーも1669コラボ(〃▽〃)
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今年最後の投稿🤥イツメン大集合みなさん良いお年を(^^)
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前わ酒飲むのが1番楽しかったけどクラウン乗ってからクラウンに乗るのが今1番たのちぃ〜😟1日１回エンジンかけたい😟😟😟😟😟
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カーチューン映え(≧∇≦)いつめん集合🤒
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ありがとうごさいました🙇2台ともかっこよすぎて並ぶのが恥ずかしい😭😭
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