クラウンアスリート AWS210の仕様変更関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
まだまだ車高を落としたい年頃若干フロントフェンダー盛り上がってきました🥲やっぱり２０㌅はパツパツ💦リアは問題なし残すところ、サイドステップの交換（重要）Ｓ...
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いつもいいねありがとうございます🙇♂️今回AIRMEXTさんのエアサス入れました。見せる仕様なのでトランクにぶち込んでもらいました。携わってくれた方々に...
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いつもいいね👍してくれる皆様有り難うございます🙇お久しぶりです😆クラウンはセカンドカーとして弄らず乗ってようと思ってたのに我慢出来なくて弄ってしまいました...
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〜仕様変更〜🛞レオンハルトゲミュート➞workvsxv19inchイデアルエアサス➞airforceスーパーパフォーマンスキット✨️フロントフォグメッキ😎...
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だんだんと進んでいってます☺️皆様仕様変更楽しみにしててください😆
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いつもいいねありがとうございます。今日は暑すぎて溶けました笑仕様変更してトランクスポイラーと純正ナンバーフレームつけました。シンプルが1番やで20歳にして...
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いつもいいねありがとうございます🙇♂️久しぶりの投稿ちょっとした仕様変更しました。ムチムチ仕様これから極力シンプルにしていこうかな。
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前履いてたホイールクラック入って前期の純正ホイールに変えて車高も少しあげて純正に変更しました。今年はこのままでいこうと思います😓😓😓来年は色々いじります！
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仕事帰りにスタンド映え狙ったんですが微妙😱いつのまにかレギュラーが150円台😅なぜ上がる時は⤴️速攻なのに下がる時は⤵️少しづつなんだろう❓
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だいぶん見慣れてきたけど横のハイブリッドのエンブレムやリアのエンブレムを取ろうか悩む😱早くホイールもコーティングしたいけど梅雨に入ってタイミングが合わない...
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変更前と変更後雰囲気変わって新たに愛着湧いてきます😄車高が前下がり😅前下がりは嫌いなんでもう少し水平に頑張りますリアはどちらも捨てがたいのでアスリート仕様...
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仕様変更しました👻💓インスタばかりで放置気味🙅♀️はじめての車検が無事終わり即座に仕様変更(笑)(笑)クレンツェヴェラーエからSSR/SP1に…💓💓💓フ...
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210クラウン後期仕様変更の為整備工場へ今日から台車がワゴンRだったのでセカンドカーのアクアGs生活しかも台風みたいのが接近！🌪
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