ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニーのプロペラシャフト関連カスタム事例17件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
サビて焼きついて片方向しか動きません🙄約390000km走ればそりゃね🥹異音と振動がわかりやすくなってきたら是非交換を🥹
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やっとメンテできる時間が取れたんで今日はユニバーサルジョイントの交換しました😄鈴虫が住み着いてるリアから😅写真はトランスファー側汚いだけでガタも無いしベア...
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続きまして、プロペラシャフトのユニバーサルジョイント交換です。エンブレ時にキュルキュル言い出したり加速時にガチャガチャうるさいので交換です。4WDはほとん...
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この間、満を持してユーザー車検に行きました。が、不合格（笑）Ａ、ＢＳＨ、Ｘは問題なかったのですが、下回りで、ナンバー灯のカバーが無いのと、リアペラシャのヨ...
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はい。プロペラシャフトがボンッッ！！ってなりました。修理か買い替えか。ナビの車検控えてるところで痛い出費です。
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いい加減気になるので、重い腰を上げて異音(アクセルオフで発生)箇所特定のためにリアのペラシャ外してFF走行。二駆でも鳴ってたのでここかなぁ〜と思ったのです...
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さて、今日はペラシャを外して何をしてたかと言うと、実はペラシャのスペーサーの厚みが少し足りないのではないかと以前から感じていて、スペーサーの交換をしていま...
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こんばんは、takです今日は、放置に放置しまくってたクロスジョイントOHしました(・∀・)早速摘出(｀・д・´)スナップリング外しましてこんな当て物をして...
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プロペラシャフトスペサー4躯走行約80キロ位でフロント下回りから唸る音がしてきたのでスペーサーを入れようかと😅2インチリフトアップしてます。3インチリフト...
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大分前に買って置いたプロペラシャフトスペーサーを取り付けて逝く！10ミリサイズをリアのペラシャへドッキング〜😁作業時間10分のお仕事でした😆
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うちの可哀想なペラ君…ブーツ破れ😫グリスほぼ空😅パチンコ玉コロコロ😆はい、完了✨部品さえ有ればすぐ治るのでいいか😆いつも無理させてごめんね🙏
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ハンドルが右に全開にきれんなり、ステアリングダンパーの取り付け位置がハンドルをフルできったときと同時になんかの段差でショック受けた反動で、負担がかかって、...
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ハミタイ対策で9mmのモール貼り付け。まあ…許容範囲…ってことで😶スタッドレスですがツライチです🚘実は納車時からペラ鳴り？なのかアクセルオフでゴーゴー鳴っ...
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なんかの拍子でシャフトが抜けてしまった、、ブーツが破れてました。取り付けの際4本目のボルト締めるとき、シャフトととも周りするので、戸惑りました。穴にシノ突...
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