スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのパワエクR関連カスタム事例9件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
フロントに10mmスペーサー追加！ハブボルトは10mmロングに打ち替え済み！中々良いツラでは！？リアは7.5j+38だけど、インナーがヒットする時があるの...
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みなさんこんばんは！スタート音です^_^
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念願のパワエクR装着！このテールデザインがたまりませんね👍フロントパイプ、中間パイプ、リアまで交換で低音マシマシ！
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どうも！今日は、車検で戻したノーマルマフラーをパワエクに戻す作業してました初めて一人でやるのでちょっと不安でしたまずは、ジャッキアップしてウマに乗せてこれ...
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お久しぶりですちょっと前ですが、スイスポ初車検に出してました車高は事前に上げてあったので問題なかったのですが、マフラーが引っかかりました笑キャタも変わって...
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みなさんこんばんは！仕事終わりにバブリング？ミスファイヤリング？的な音を撮ってみました。車に悪いのであまり派手にはできないですが、なんかかっこよくないです...
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マフラー迷います(.;ﾟ;:д:;ﾟ;.)パワエク安いけど籠り音があるのは嫌だし、どうしよう…HKSのハイパワースペックLもいいけど、音はパワエクの方が好...
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