マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系のブレーキローター交換関連カスタム事例5件
トヨタ マークX GRX130系についてブレーキローター交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系のブレーキローター交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ディクセルさんのスリット入りローターに変更しました！見えにくいですがいい感じ
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2024/05/05 13:49
皆さん、こんにちは。今日はブレーキローター交換です。フロントのローターに細かいクラックが入り始め、手で触ってもわかるくらいデコボコしてます。そろそろ寿命で...
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2024/04/06 17:19
GSFスポーツ(ガソリン車)用2ピースローターに交換しました！新旧比較純正ローター11.10キロGSローター9.80キロちょっと軽くなりました(中古なので...
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2023/01/09 15:28
注文したブレーキパッド、ブレーキローターが来ました。初めて自分で取り付けてみました！😄天気良すぎるからめっちゃ暑いw新品♪
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2022/07/02 12:34
今日はリアにディクセルのSローターとブレーキパッドをインストールしました！それからTRDのドアハンドルプロテクターも一緒に装着！いい感じ(´ω｀)そしてバ...
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2018/11/18 19:32