マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのサブウーファー関連カスタム事例13件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
パイオニアTS-WX130DA前車から引き継いで取り付けました。バッ直配線が少し面倒でした。ウーファーの位置は運転席の下にしました。
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12月に注文した際に納期３ヶ月と言われ待っていたのですが…突然ショップに届いたらしく…ジャーマンサプライズ嫌いぢゃないです(笑)
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純正オーディオ+サブウーファーだけど、ちょうど良いぐらいの重低音でいい感じです！動画だと微妙ですけど😂イヤホン推奨です！
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サブウーファー取り付けしました。助手席の下につけることができたのですが思ってたのとちょっと違った。
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純正でもウーファーは着いていましたが、あまりパンチのある、低音が足りないなーと思い、カーショップへ行きましたが……店員さんから、メーカーナビは、アンプ別体...
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カロッツェリアのスピーカーとサブウーファー！動画やから音質悪いなぁ笑※音量注意
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サブウーファー取り付け完了〜😊普通はシートの下とかやけど僕は考え方がズレてるね笑笑あとは、ツィーターかな？
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届いた〜！今週の土曜日につけよー！とりあえず一個で試してみようと思います😊
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