180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13のスープラ関連カスタム事例12件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
心にやましい事があるから、そうやっていつもビクビクしているンだよ！byAKIRAより山形…嘲笑。という訳で、ウチのクルマたちはレーダー探知機なんざ要らない...
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おいおい、バネレートなんざサスによってレバー比云々だから比較にならんしセオリーとしてボディを締め上げれば、意外なほど柔らかくてもイケるしそもそも狙う仕様す...
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一人で二台並べるのって地味に面倒くさいンですよね(苦笑)リトラのファストバック、北米がメインマーケット、ソアラ・シルビアというバケモノ売れっ子だった兄弟車...
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こういうのも久々ね。某M氏のJZA70は本気印の勲章が半端ない。こちらの某T氏MA70も珍しくそして有名な個体か。最奥の某JZA70もお久しぶりでした♪す...
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義父が知り合いから入手した初代TTを義弟が乗りまわしているから、折角なので並べてみた。3.2Lクワトロだってさ。NV100クリッパーから何故そこへゆく(笑...
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