180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13のオリジン関連カスタム事例15件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
先週先々週と山だったので今日は海コースドライブ(^^)この角度好きやな〜先日取り付けサイドカナード明るい所で見るとまぁまぁ良い感じかな
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オリジンのサイドカナード付けてみましたなんか微妙〜(^_^;)ペラペラです
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ブリスター貼るんで切りました😌溶接してコーキング！ペタって貼って完成😄オリジンの75mmです🥰
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おはようございます自称走りに目覚めているゲロ山クソ太郎です今までの70mmのワイトレだとテンションロッドめいっぱい縮めているにも関わらずタイヤハウスギリギ...
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買ってから1度も使ってないホイール達(笑)17インチ9J+28のCR-kai2セットと、XT71セット18インチ9.5J+38のCR-kai18インチ9....
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この前土曜の夜にバイト終わってそのまま葛飾まで行って取ってきました(笑)オリジンのレーシングラインリアバンパーゲット(っ´ω`c)あとはWORKS9のフロ...
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オリジンのフェンダーは必要ないので取り外し、ボッコボコすぎて笑った。左もね。だれか純正触媒か14か15のエンジンハーネスと交換してくれないかなぁ
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自分の部屋から見るとワイド感たまらんな
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