180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13の車高調取付関連カスタム事例10件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
純正ショックをd-maxのスーパーストリートに交換ですシャコタンマシンになりまひた🙄ツラウチレーシング辞められるようホイール変えます😇
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今日は車高調つける続きです。こんなところのボルトが抜けるせいで時間がかかりましたね。前のオーナーが車高調付けてくれてたらこんなことには…削り散らかしてとっ...
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動画じゃ伝わらんうるささ。さすがにサイレンサーぶち込みます。整備士レベルアップマフラーの吊りゴム腐ってマフラーが斜めなのはご愛嬌。純正サスのアッパーマウン...
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相変わらず日夜問わずお客さんが来るhoshinoworksです。最近忙しくて納期がギリギリアウトばっかです(꒪⌓꒪)今日は若い子の180sxの足回りのリメ...
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まーまー下がったかな？😑リアがタイヤかぶったからいい感じ！フロントは見た目ふつーだけど走ってると内張りが擦る😵スポイラーレス微妙だから満力ウイング辺りつけ...
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走行中にクラッチペダルが戻らなくなり、マスターとレリーズシリンダーのOHを行いました。強化クラッチなのにノーマルブラケットだったので、この流れでNISMO...
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テインフレックスzプロジェクトミューD1スペックプロジェクトミューSCRpureplus6を！付けて見ました！！！！！まだ試し乗りはしていませんが、これか...
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