180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SXのリアアンダースポイラー関連カスタム事例5件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
リアアンダー取り付けです。手切りK－STYLE曲がっててダサいwリベット打ったり、穴開けたりしてホンモノっぽく...とか思ってたらホンモノ買えちゃいました...
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どうせ使わんだろうし、180SXの純正オプション？リアアンダーとS14B-WAVEリアスポイラーかロンシャンXR-4(7.5J－7)2本と交換して欲しいが...
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純正風FRPリアアンダーを付けました缶スプレー塗装なので綺麗では無いですが、色は大体同じなのであまり違和感はないですかねw両面テープがなじまないのでマスキ...
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買ってきたポンコツ180SXに付いてきたリアハーフ？リアアンダー？180SX用？S13シルビア用？よく分からん真ん中のヤツに品番みたいなのがあったけど…切...
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BOMEXリアアンダースポイラー純正の外観を崩さないさりげなさがお気に入りだったのですが、実はオールペン直前に破損(;´∀｀)FRPのもろさにい嫌気がさし...
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