レンジローバーのフルコン化関連カスタム事例8件

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先日、クラシックレンジのフルコン化したという投稿しましたが、あれから約1,000キロほど走り、とても快調にドライブ出来ています。取り付けたECU（スウェー...

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クラシックレンジ、DIYフルコン化の完成！自作のブラケットにMaxxECUを固定して運転席下に設置。年末年始の11連休を費やしてセッティングしました。試走...

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クラシックレンジのDIYフルコン化、アイドリングが高い問題は根本解決してませんが、何とか設定で押さえ込んで、アイドリングはほぼ正常値になりましたので、つい...

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クラシックレンジのフルコン化の続き。全てのコネクターを仮接続しての配線チェックがOKだったので、ハーネステープを巻いて束ねます。その上にコルゲートチューブ...

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クラシックレンジのフルコン化、進みは遅いですが、仕事が休みの日に少しづつ進んでます。古い純正EFIのハーネスを撤去して新しい配線を引きました。インジェクタ...

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クラシックレンジ、純正ECUの故障に伴うフルコン化の途中経過です。素人のフルコン化なので、比較データー取りのため純正EFIを活かしたまま、新ECU（Max...

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久しぶりにクルマ買取りのチラシが！むむ、ウチのレンジ、全項目が当てはまっている、笑気を取り直して、路上復帰に向けて作業を進めます。外しておいた排気管のYピ...

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近況報告です。結構大事になっていて、まだ路上復帰できておりません、笑。前回の投稿ではECUが故障して、修理業者さんに修理を依頼していることを書きました。そ...