スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-Rの車高調整関連カスタム事例402件
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
いつもイイね!コメント有難う御座います。やっと重い腰を上げオーバーホールしました😅今回はフルオーバーホールに近いかと…と言うのもこの車高調自体そもそも20...
- thumb_up 105
- comment 4
2週間程おやすみGW過ぎには仕事が落ち着く予定なので動かさねばと思ってます!昔からの足周りをオーバーホール中なので戻ってきたら入れ替えて慣らし走行古い車高...
- thumb_up 90
- comment 0
そろそろ雪も降らなそうなので、夏タイヤに交換ついでに車高もちょっとダウン↓フロントはフロントパイプの所が保安基準以下だけど、まぁ良いかニスモフェスティバル...
- thumb_up 111
- comment 0
久々に箱根行って来ました！A5宮崎牛サーロイン、脂が甘くて上品な味わいに柔らかさ半端ない🤤🔥食後にはロービで紅茶を飲みながら、ゆったりと最高でした😆
- thumb_up 151
- comment 2
冬眠前に使用変更です！ホイール→エンケイ/RPF1RSタイヤ→シバタイヤ/TW280車高調→HKS/ハイパーマックスSF1.7cmR1.0cmダウンです😌...
- thumb_up 135
- comment 0
車高が低すぎてローダウンジャッキが正面から入らなくてイラっとしたので前2㎝後1.5㎝上げてみました😙順調に来て最後の4本目、ロックシート固着してました。。...
- thumb_up 113
- comment 14
R'smeetingに行ってきました！
- thumb_up 101
- comment 0
今度アライメント測定､1G締め､車高調交換していただきます｡この度せっかくですからね｡純正もくたびれていますからね😌TEINスーパーストリート,古いもので...
- thumb_up 177
- comment 11
台風のおかげて、NISMOヘリテージ取付部品が遅れ、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド、ローター、全ホース類、車高調、マフラー、ホイール、ワイトレ装着フロ...
- thumb_up 203
- comment 19
お題のバネレート前後ともサスペンションプラスのUC-01♪フロント14k♪リアは10k♪アラゴスタが良いのか❓サスペンションプラスが良いのか❓相性が良いの...
- thumb_up 101
- comment 0
ジールファンクションの車高調でフロント12キロリア10キロでした😄乗り心地も良くて、それでいて踏める足です。
- thumb_up 292
- comment 8
スプリング交換時にダメにしたスプリングロアシートがアラゴスタから届きました😊新旧の比較は少し軽くなってるのと形状が少し変化してます。それもそのはずでウチの...
- thumb_up 101
- comment 0
CTの皆様お疲れ様です‼️車検も無事完了してnt03rr2953018タイロッド等交換完了しました〜😎いい感じに仕上がりました〜なんと取材されました〜低い〜😅😂
- thumb_up 408
- comment 39
ホイール＆タイヤ装着完了しました〜😍やばい、イケてる⁉️😂明日、完了予定だそうです〜実物見ると迫力があるかなぁ〜ワクワクが止まりません☺️はじめてのENK...
- thumb_up 350
- comment 2
エンジンブローから復活！😭気持ちよく走りたい！！
- thumb_up 2028
- comment 30
255のタイヤが寿命がきてしまったので、思い切って2953018を履こうと思ったら、ノーマルアームでは、無理‼️という結果😩リアアーム、タイロッド購入して...
- thumb_up 343
- comment 8
フロント車高調MAQs150mm14kからSUSPENSIONPLTSUC-018inch14kに交換♪スプリングのストローク確保が目的ですが、MAQsで...
- thumb_up 100
- comment 5
ユニコーン🦄マークが目印のサスペンションプラスUC-01を購入しました♪低反発スプリングらしくて乗り心地が良いのに奥で粘るスプリングと評判です♪フロントは...
- thumb_up 100
- comment 0
久々の32の投稿です。ショップさんに車検をお願いしました。今回のメニューは、車検➕車高落とし➕オイル交換そして、、、295‼️ニュータイヤ‼️&ホイール‼...
- thumb_up 383
- comment 10
アラゴスタ車高調バネレートF16kR14Kに変更減衰特性もバネレートに合わせ変更済み。オプションでショートストローク加工もしてもらってます。ブリッツの車高...
- thumb_up 118
- comment 10
仕様変更しました。良き前後とも10J+20の265/35/18の通しです。はみ出すと思っていましたがすんなり入ってびっくりです。車高調もビルシュタインから...
- thumb_up 122
- comment 0
デフが組み上がってから乗り出したところ燃料漏れが発覚😇3ヶ月間動かさなかったので余り不動過ぎるのも良くないのかと思いましたね。タンクからの出口部分のホース...
- thumb_up 141
- comment 5
車高を調整しました。リアディフューザーを取り外すとATTKDの馬鹿でかいマフラーが丸見えでかっこいいそもそもあんまり狂ってませんでした。ブレーキがあたり出...
- thumb_up 138
- comment 0
ホイールをTE37SLに替えてから甘いと会長に突っ込まれたのでちょっと微調整してみました！笑beforeafter分かりにくいですが💧車高を前の車高に戻し...
- thumb_up 148
- comment 8
久しぶりにBNR34です。R35Brembo入れました。これも34買ったら絶対入れようと思ってたパーツです。かなり高いですが、ストッピングパワーも見た目も...
- thumb_up 122
- comment 2
イメチェンしました！TE37SAGAからTE37SL😍イメージではもうちょっとツラになる予定でしたが…思っていた以上にツラ内😂もうちょっと理想のツラ具合に...
- thumb_up 140
- comment 8
天皇誕生日の今日行った事。お休みだったので気になる所を一つ一つ改善していきました。一つはヘッドライトの上部の補修を行いました。左右ともに防食テープにて補修...
- thumb_up 191
- comment 19
ようやくR35コイルキットが届いた！付けていきます
- thumb_up 49
- comment 2
明日のために洗車して給油(◍•ᴗ•◍)とりあえずブレーキの感じと足回りのセット変更の挙動の確認だな(◍•ᴗ•◍)
- thumb_up 104
- comment 2
出張やら台風やらで中々乗れなかったので、久しぶりに乗りました。ちなみにクラセン交換した際車高も上げてもらいました。インナー擦りまくってたので。。。微妙な差...
- thumb_up 112
- comment 0
お題に乗っかって久しぶりの投稿｡フロントの車高を1センチ程下げてみました。あと5ミリ下げたいですね。
- thumb_up 126
- comment 3
昨日ですがRBミーティングに向けてGT-Rの車高調整&ホイール交換とピカピカ洗車😙ホイールタイヤはガチ用からオシャレ履きに変更。車高は高め平行にしました😅...
- thumb_up 160
- comment 3
きょうも車高調整😄2週間前にやりましたがクリアランスが気に入らないのでもう一度😆結局、4本すべて再調整車高調の長さを左右で合わせても左右の重量バランスが違...
- thumb_up 151
- comment 2
車高調整後にテストドライブきょうは昼過ぎまで起きることができず😅午後3時頃から少しメンテナンスしました😃車高調整フロント＋5mm、リア＋3mmそこそこの速...
- thumb_up 158
- comment 2
この雰囲気1番好き😍こだわりで追加メーター類は絶対にダッシュに載せないようにしています。ブーコンも時計の場所に埋めてます👍メーターのLEDはそのうち違うの...
- thumb_up 86
- comment 2
結局下げてしまった。自分の中で何がしたいのかが上手く決まらないな笑色々やってみてゆっくり探していきます👍
- thumb_up 112
- comment 0
無事アライメントぐちゃぐちゃから脱出しました！快適で真面目に安心して踏めます。☺️やはり32に乗ると少し踏み込んでしまうw夜の潮見坂！沢山車が居る！！高級...
- thumb_up 307
- comment 5
タイヤそろそろ買い替えたいな車高も少し上げてアライメントとらなきゃ
- thumb_up 122
- comment 0
リヤキャンバーもう少し起こしかな🤔フロントは良い感じ😍
- thumb_up 217
- comment 17
タイヤはクリア❗まだやる事いっぱい🤣タイヤにレタリング入れるか悩み🌀後少し下げた方が良いのかしら🤔沼にハマる予感...
- thumb_up 205
- comment 18