RX-8の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-8 SE3Pのラジエーター交換関連カスタム事例22件
RX-8の特徴
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のエンジン
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8の人気の秘密
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
1週間ほど前ですがラジエーターが新品になって帰ってきました😇2週間以上放置してからいきなり踏んで圧かけたらそりゃ壊れますよね笑車高を下げようかと思うんです...
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納車してから色々ありすぎる…私のエイトちゃん😂次は何なおして欲しいの？😇
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本日金の巨◯を付けて走ってみました。低速の出足のもたつきもなく上の周り方の俊敏さと吸気音がたまりません！車が軽くなったと思う程の吸い方に満足しました。ご満...
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10万キロのテコ入れがやっと終わります。メインはSARDスポーツキャタライザー。他にはブレーキパッド、ラジエーター、ファンモーター２対、サブタンク、クーラ...
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Myエイトも総走行距離が10万キロを越えました。点検がてらあちこちパーツを取り換えます。イリジウムプラグ。イグニッションコイル。ラジエーター。リザーバータ...
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