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FUJITSUBO Super Ti のレビュー評判や装着写真 [12件]
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Super Ti のパーツ情報

FUJITSUBO の Super Ti マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Super Ti マフラー の投稿

y u - k i さんの Super Ti の投稿
取付車種: RX-7
まだまだ未完成です笑
Hide さんの Super Ti の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
フジツボのチタンマフラー買った時からついてたモノ。うるさ過ぎずにいい音出してます(^^)
レキ さんの Super Ti の投稿
取付車種: インプレッサ WRX GDA
やってなかったマイカープロフをやってみた1年半でドノーマルからここまでちまちまやってきました。レーダーは型番ド忘れして抜けてます(笑)
nori さんの Super Ti の投稿
取付車種: ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
マイカープロフィールに参加しました。2018年5月に遂にホイールを18インチ化しました。
YUU さんの Super Ti の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR34
パーツ投稿やり直しです！なんか難しいけど😵
YUU さんの Super Ti の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR34
とりあえずパーツ投稿します！
きょう さんの Super Ti の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR32
Rsまで残りわずか…⏳
K．K さんの Super Ti の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅳ
足回り、マフラー紹介ってことで取り付けたパーツを振り返ってみました。車高調はLARGUS製スプリングは6kで減衰力は32段調整で調整幅が広く、街乗りからクローズドコースまで対応可能です。ソフトにすると高速走行時に物足りないため、基本硬めで使用してます。なるべく静かなマフラーを探していたのでタイコの大きいやつを中古で購入。後日キャタライザーとか変えてるから意味はなかったかも。純正の状態がわからないので、どれだけパワーアップしてかは不明ですが、20年落ちでシャシダイで288PS、トルク39kgmを記録出来たから効果はあるってことなのか、、、
レキ さんの Super Ti の投稿
取付車種: インプレッサ WRX GDA
事故の影響で左リアバンパー周りがやられたので前のマフラーの新品値段金額で買える中古品チタンマフラーを探してたら見つけたので即購入しました前のマフラーを外して比較前のマフラーはトラストのチタンコンポジットというリヤピースのみチタンのマフラーです。取り付け方法でハンガーがフジツボの方は１個少なくなっていました。恐らく干渉防止かと思われます。(実際前のマフラーではノーマルのマフラーハンガー使用時に干渉してました)写り方が汚いですがサクサクと交換終了しました。またこのマフラーは例に漏れずGDBのA~D用のマフラーをポン付けです(笑)余談ですが自分のが終わったら直ぐにまた友達の車のマフラー交換してましたwwwこっちの方が大変でした笑
シル@R34 さんの Super Ti の投稿
取付車種: スカイライン GT-R BNR34
いい写真が無いです・・・。因みに旧規格の騒音規制もちろん余裕で車検クリアですよ。いい感じの重低音欠点は、サブサイレンサーの地上高を確保しようもすると、車高が下げることができない点かなーと（腹下で落ちてる物とか靴とか当たることがしばしば・・・）音が好きなので換えるつもりはありませんが(oﾟ▽ﾟ)動画は、消したので過去の投稿で（汗）
nori さんの Super Ti の投稿
取付車種: ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
FGKSuperTiテールを自分で焼きました。チタンは虹色が魅力的ですが、あまり上手く出来ず。同じく焼き色右側がFGKSuperTi。左側は、それまで使っていたRM-01A片手で持てる軽さ。最大の魅力です。
マユスケ さんの Super Ti の投稿
取付車種: スカイライン GT-R R34
nicesoundandgoodlooking

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