ENKEI ENKEI SPORT ES-TARMAC のレビュー評判や装着写真 [5件]

ES-TARMACのパーツ情報

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ES-TARMAC のパーツ情報

ENKEI の ES-TARMAC ホイールに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ES-TARMAC ホイールの投稿

トーマさんの ES-TARMAC の投稿

取付車種: ヴィッツ NCP91

履きたいと思ってた白ホイールを中古ですが買っちゃいました！笑試着！カメラのピント機能死んでるのでピンぼけ(^ω^)笑

モツだんごさんの ES-TARMAC の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GDB

10年以上の付き合いな愛車です。大事にしていきます！街乗りRAYSグラムライツ57C8.5J-40タイヤは適当な235/45サイズハブはBPBLレガシィ用ナックル(ばくばく工房製)、ボールベアリングハブに換装。C-WESTカーボンボンネットC-WESTカーボンインテーク遠州軽合金(ENKEI)ESターマック9J-50(7ミリスペーサー入り)石橋ポテンザRE71R255/40ファルケンアゼニスRT615k255/40プロμSCR-GT制動屋RM551＋KYBリアルスポーツダンパーspecTR東名製非等長エキマニ、サポートパイプSARDメタキャタ付きフロントパイプカーステーションマルシェJ-POWERマフラーカーステーションマルシェロワードモーターマウンティングキット(エンジン位置13ミリダウン)CUSCOエンジンマウントEXEDYカーボンツインRクラッチ(ダンパーレスタイプ)StiミッションマウントStiフロント1.5way機械式デフレイルアルミサブフレーム(オリジナルエキマニ逃げ加工)momoコマンドステアリングホイールラフィックス脱着式ボスBRIDEジータⅢフルバケットシートBRIDEブリックスセミバケットシートTAKATA3インチ4点式ハーネストラストGReddye-01ブーストコントローラーDefi水温油温油圧計

小鳥居しめじさんの ES-TARMAC の投稿

取付車種: パルサーGTi-R

このホイールが履きたくて変換スペーサーとか買って履きました16インチ8Jの+43にスペーサー25mm分入れていい感じの面が出て良かったです

モツだんごさんの ES-TARMAC の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GDB

遠州軽合金(ENKEI)さんとこのコンペティション(競技用)ホイールです。絶版サイズPCD1009J-50になります。これに、7ミリスペーサーとハブリング、ロングハブボルトを取り付けて装着しております。競技専用ホイール！

KATCHAN さんの ES-TARMAC の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GC8

エンケイの競技用ホイールESターマックです基本的にホイールは小さく軽いほうが良いに決まってるので以前は純正キャリパーで履ける最小の16インチのESターマックを履いていたのですが大型のキャリパー交換に伴いホイールもインチアップです(16インチの頃の車の写真はエンケイスポーツ公式サイトにあったはずです…多分)希少サイズで絶版ホイールのため探すのに時間がかかりましたシンプルなデザインで競技用軽量ホイールなので非常に気に入ってます、機能美というやつです。塗装が弱くブレーキダストが刺さって洗車しないとホイールが黒ずんだりするのも速く走ること以外考えてないストイックな感じで大好きです90年代の競技車両には白ホイールが定番ですね

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