ムルシエラゴのマフラー・1.2mmステンレス・目指せ快音、爆音に関するカスタム事例

溶接屋さんの都合が空いて、
なんとかやりたい事が冬眠前に出来ました🎶

Vハンドフランジと、
出口側もラッパ形状にして

単品で叩いてもわかる、1.5mmと1.2mmのステンレスパイプの音の違い🎶

ブリリアント製マフラーがテールピースだけで、音が変わるのか実験第2弾🎶

車両購入時から、前オーナー時に変に加工されてたスチールっぽいパイプから、前回のステンレスで修理で、高音になり、そこで味をしめて欲を出して1.5mmから1.2mmにしたら、高音の爆音に進化🎶

1.5mmステンだとスチールより高音にはなったが、
デメリットとして、クリアな音質過ぎて少し音量が上品で鳴きが減り、静かになってしまい…

そこで1.2mmにすると、高音かつスチールの時のような爆音で、鳴きが凄くなった＼(^o^)／

ブリリアント製のガトリングガン形状から、LBマフラーカッターに変更したっぽい、前のオーナー時に、
スチールっぽいパイプの継ぎ足しで、変な加工されてて、角度取り回しが変で、出口カッターに角度合わせると干渉するところがあったり、かといって、干渉しない角度にすると、あっち向いてホイだわ、きちんとVバンドが締まらなかったり変だったのも、フランジ部から1から作り直してもらい、取り回しも角度もまともに改善🎶

凄く自然で、マフラーカッターへの向き角度もバッチリに🎶

現車合わせで1日がかりで頑張ってくれましたm(_ _)m大変感謝🎶

完成が夜中になったので、近所の田舎道を少しだけ爆走してすぐ帰宅したので、
動画は撮影し忘れました(^_^;)

でも、マジで1.5mmより1.2mmステンレスは良い🎶
ブリリアント、エキゾテック、GINTANIマフラー御三家のアヴェンタドールには勝てないけど、
それ以外のマフラーのアヴェンタドールには、割と負けてないんでない？くらい前期ムルシエラゴにしてはイイ音になった気がwww

しかし、ムルシエラゴも最強最終670SVだと、GINTANIマフラーのアヴェンタドールなみに、こんなイイ音なの？(^_^;)

670SVヤバイな(^_^;)

でも、高騰が酷過ぎ＆タマが無くて、今じゃ前期アヴェンタより逆に買えないわなwww

670SVも、コロナ禍は1800～2000万円で数台出てたのに(^_^;)
コロナ明けバブルでは、3000万円以上でも売れてた(^_^;)

まぁキリがないので、身分相応にド前期過走行のポンコツを大事に乗ろう(^_^;)
十分満足な音になったし🎶＼(^o^)／

ただの修理じゃなく、久々の楽しいカーチューンでした！