ムルシエラゴのエアコンガス補充・ファンベルトがヤバイ・直してばかりで乗る暇が無い・1/1プラモデル状態に関するカスタム事例

週末から北海道も謎に25℃くらいの暑さになるようで…

今日は、夕方から時間作って、自分の車を…

去年の今時期も足したのに、
1年で減って効き悪くなったエアコンガス補充
今年は漏れ止めも追加で、またガス補充…m(_ _)m
頼むから漏れ止め効いてくれ(T T)

低圧側は良いのですが、高圧側のホースカプラーが酷い位置で、毎回ホース刺す時に、手を火傷しそうになりますm(_ _)m

ついでにリフトに上げたから点検すると、ファンベルトがヤバイのを発見m(_ _)m
無数に細かいヒビ割れで劣化じゃなく、
謎に１箇所切れてる(^_^;)

まぁ、放置車両で、エンジン停止時に曲がりがキツイ位置だけ劣化して割れたのかも？

クランクプーリーあたりがクソ狭そうで、ファンベルト交換を車上ですんなり出来るんだろか？(^_^;)
整備書でも後で調べるか…
なんとなく、オルタネーターのブラケットで張り調整してそうな構造で、その周辺はスペース広く手が入るから、
なんとかなるかね…？

やってみてだな。

まずはベルトの注文から…
品番からなんか無いか？と思ったけど、DAYCOってイタリア車系のメーカーしか設定無さそう…
ランボルギーニ価格が恐ろしい…

eベイだと案外安そうではあるけど…

eベイみたく、1万円くらいなら幸せなんだが、
普通に部品取るといくらになるのか乞うご期待…💦

ここ狭過ぎてベルト抜けるの？って雰囲気も…(^_^;)

このあたりも酷い狭さ…

どうなるやら…

てか、ベルト交換しないと全開走行できない…

そうこうしてるうちに、暑い夏になり、
結局あまり乗れずの、つまらない年になりそうm(_ _)m

まずは、部品の値段と納期から…

ほんとは、1度エンジン降ろして一気に予防交換整備を300～400万円くらいかけてやらないとキリが無いかも。
ホース類全部
パッキン類全部
センサー類ある程度全部
オルタネーター
パワステポンプ
エアコンコンプレッサー
セルモーター
クラッチ
eギヤポンプ
ヒーターバルブ
そこらへん全部だとむしろ500万以上とかなっちゃうんだろか…

一気にやらないと、
次々ダメな箇所が出るので、結局しょっちゅう修理に追われてまともに乗れない20年選手m(_ _)m

コツコツその為の積み立てをしつつ、コツコツ直しつつですm(_ _)m

そしてそれは、国産スポーツも同じようなもん。

部品価格も国産スポーツもアホみたく高くなって、当時の2倍3倍へたすりゃ10倍なんて部品もあるし、

スーパーカーだから、バカみたく維持費がかかるってわけでもなく、
国産の20年選手スポーツカーも結構かかる気はする。

20年選手の国産スポーツも、500万とは言わずとも、
すぐ100万円～200万円は、中古車で買ってからかかるパターンめちゃくちゃ多いなと思う今日この頃。

昔ほどスーパーカーにびびらずに、
好きな人は、購入をオススメします！

今は情報も結構あるし、
色々と工夫もできるし、

だって、国産スポーツもスーパーカーなみに車両価格も部品価格もおかしな事になってきてるので(^_^;)

接触不良で、1部ギボシにされてた、
テールランプの車両側カプラーも、
切断、ハンダで新品カプラーに交換しました。

ハンダと収縮チューブでスッキリ！

だいぶ綺麗にまとまった！

今年も直してばかりで、また乗る暇が無い(^_^;)

完全に、少しずつしか進まないディアゴスティーニ？
1/1プラモデル状態だわ(^_^;)

バッチリ直った頃に、いつかプレ値になって高く売れないかな…www

じゃないと報われないわ…この苦労www

今後も、色々怪しいカプラー見つけたらコツコツとリペアします。