F8トリブートのフェラーリF8スパイダー・ディフューザー・カーボンパーツ・エンジンルーム・可変エアロに関するカスタム事例
2024年03月17日 14時48分
C7Z06と人生を終えると決めたのに… 2021.2.5に手放しました。7MTは最高、でもC8にMTがないとわかったので、他車のATでもいいかなと思い始めた今日この頃。 カスタムする費用があるならワンランク上を買う、次の車の資金にするように自制しています。 ツーリングが好きなので、誘ってくださいね。
真ん中奥は可変すると、つい先日知りました。ただ走行中しか見ることができず、どんなギミックが隠されているのかわかりません😢
エンジンはこんな感じ😊