ヴァンテージ ロードスターのサブコン・ECUチューン・OBD2・お手軽チューン・パワーアップに関するカスタム事例

数日前に取り付けたサブコンです (o^^o)

その名も { ProRacing Chip Box OBD3 } ☆彡

クルマのコンピュータと通信する OBD2 ポートに接続すると車両とサブコンが相互通信を行い、吸入空気量、吸気温度、空気流量値、エンジン回転数、スロットル位置、トランスミッション、点火時期などのパラメータプログラムを分析して最適化します。。。。とのこと ( ・∇・)

以前は、まあ半信半疑どころか懐疑的でした。
変化があったとしても体感できるんかいな？？
そんな思いもありましたが、、、、

去年の中頃、ちょうど中古が良いお値段で出てましたので、相方の快速通勤号 BMW 116i に実験的に取り付けました。

結果！
まあ変わりましたね〜〜 (o^^o)
先ず、吸気弄って、ワンオフのほぼストレートマフラーを装着したクルマ、、、、
しかも 1.6 リッターエンジンなのに、、、、
スカスカだった低速トルクが明らかに上がり、もっさりしてたミッション変速スピードもバシバシ変わるようになり、本当に運転が楽に愉しくなりまして \(//∇//)\

これは ヴァンテージ にも導入せねばなるまい！！

しかも、国内発売分は第二世代ながら、最近海外で第三世代にアップグレードされた新型機がリリースされたとの情報を得まして (*⁰▿⁰*)

また他の方々のレビューも良かったことから、これは期待出来ると早速購入、取り付けました。

ちなみに画像は自分ではありませんが、この方のレビュー、取り付け、リセット方法など大変参考にさせて戴きました。
本当にありがとうございます m(_ _)m

OBD2 ポートに接続して、先人達の手順も参考にしつつ、イグニッションオン！！
通信しだしました \(//∇//)\

さて、走るかとドライブ開始 =3=3=3

ああ〜〜、こりゃ良いわ〜〜 (๑>◡<๑)
慣らし運転時でも既に変化が ☆☆

アクセルのツキ、エンジンの吹き上がり、ミッション変速、何より低速トルクが改善され、1.7トンの重量がまるで軽減されたかの様なレベルとなりました。

もちろん車両にもよるでしょうが、様々な車両に適合するところもあり、個人的にはオススメ出来るシロモノであります (๑･̑◡･̑๑)