インプレッサ スポーツワゴンのタービン交換・タービンサポート・DIY・S202に関するカスタム事例
2020年11月18日 21時54分
人付き合い苦手、お返しフォローしません。 勝手にフォローし逆に解除も気にしません コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません。 元スカ乗り特にニセ34R嫌い(エアロだけの癖にRバッジとかクソ バツ3、娘と暮らしてます フォローした人を見たいのでフォロー 増やせません。 備忘録メイン、嫌な事ありみんカラやりません 非オタクでも厨二表現は好き。 仲間を増やす気ゼロ レプリカ嫌いです オレの車、というオリジナリティが無いので 車語りたいので下ネタ嫌いです
錆を通り越して腐食してしまったナット達。
14のはずが14のソケットはガバガバ、13はスカスカか、もしくは打ち込んでもぐるぐるまわる。
スバルというのは試練が多いな💦
一番ひどいところはコレ。
ボルトを回せば共回り、ナットはソケットが入らない。
破壊するにはスペースが。
そのくせボディはかなりきれいで下回りには錆がない様な状態。
ジャッキポイントも悪くない。
S202用タービン、ハイフロー加工完了。
装着への低〜いハードルが乗り越えれない💦