SACHSダンパーに関するカスタム・ドレスアップ情報[19]件
SACHSダンパーに関するカスタム・ドレスアップ情報[19]件

SACHSダンパーカスタム事例19

SACHSダンパーに関する写真や動画を表示しています。愛車のカスタム・ドレスアップの参考にしよう!
206 A206CC

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なんやかんやで投稿600回。フォロワー様、いつもいいね👍コメントありがとうございます😊6/29この日は事前に仕入れてたリアダンパーを交換する事に。フロント...

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2023/06/29 17:18
RS3 セダン

RS3 セダン

今週のお題の「車高調」。私は、VAPerformance渾身の一品、SACHSCOILOVER(MQB)byVAP”TRACK&SPORTS”KIT”使っ...

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2023/05/21 15:51
RS3 セダン

RS3 セダン

RS3が愛車になって4年と1ヶ月…走行距離が50,000kmに達しました😀

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2022/05/30 18:32
RS3 セダン

RS3 セダン

去年、一昨年のGWは、コロナ禍で遠出を自粛して近場で過ごし…今年は行動制限がなくなったけど、混雑がイヤでやっぱり近場で過ごす…結局、コロナ禍であろうがなか...

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2022/05/08 17:45
RS3 セダン

RS3 セダン

袖ヶ浦フォレストレースウェイのライセンスを取りました。昨年、千葉県袖ケ浦市にふるさと納税をした際の返礼品です。富士スピードウェイは自宅から片道2時間、渋滞...

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2022/05/07 20:11
RS3 セダン

RS3 セダン

都内某高級ホテル地下駐車場と言いたいところですが…ケーズデンキの駐車場です。しかも市川😀意外と盛れました。

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2022/04/26 18:43
RS3 セダン

RS3 セダン

『人はそれぞれ事情をかかえ、平然と生きている。』作家伊集院静の著書「大人の流儀」のなかの一文です。この言葉は、他人を尊重することの大切さや人間の逞しさ、物...

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2022/03/18 19:51
RS3 セダン

RS3 セダン

車高調を入れて2,000kmほど走ったので、アライメント測定をしました。ほぼ狂いはなく微調整ですみましたが、不思議なもんで、なんだかちょっとソンした気分です😀

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2022/03/12 19:58
RS3 セダン

RS3 セダン

クルマ好きにとってガゾリン価格の値上がりは頭痛のタネです。価格の安い時に大量に買えば良いのですが、保管する場所もなければ火事も心配です。そんなアナタにオス...

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2022/03/05 22:34
RS3 セダン

RS3 セダン

FSWスポーツドライビングレッスン(初級)に参加しました。いまさら感はありましたが、基本に帰ろうと思い参加しました😋ウェット路面での旋回走行、コーナリング...

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2022/02/23 19:03
RS3 セダン

RS3 セダン

年末恒例の…買い出しの運転手。今年1年間、好きなだけクルマに入れ込めたのも、家族の理解があってこそ。それを考えれば、おやすい御用です😀

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2021/12/30 21:56
RS3 セダン

RS3 セダン

SACHSのダンパーに換えて初めてのFSWスポーツ走行に行きました。SACHSダンパーはフロント18段階、リア15段階の減衰調整ができます。自分に合ったセ...

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2021/12/29 20:19
RS3 セダン

RS3 セダン

今年のベストバイは、何と言ってもSACHSCOILOVER(MQB)byVAP”TRACK&SPORTS”KIT”。買ったばかりですが、それでも走りのクオ...

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2021/12/24 20:04
RS3 セダン

RS3 セダン

SACHSCOILOVER(MQB)byVAP”TRACK&SPORTS”KIT”のテストドライブに、早朝の首都高を120kmほど走りました。まず乗り心地...

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2021/12/19 20:02
RS3 セダン

RS3 セダン

ホイールとタイヤを換えて、ドライバビリティが大きく変わりました。となると次はアシを換えたくなるのは自然な流れ。と言うわけで、ダンパーを換えました。VAPe...

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2021/12/18 22:34
ゴルフGTI

ゴルフGTI

クラブスポーツ購入から9ヵ月。ノーマルショック+ダウンサスでも充分サーキットで楽しめる事は実証出来ましたが、VAPERFORMANCEさんで秘蔵していたS...

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2020/08/22 22:19
86 ZN6

86 ZN6

付け替え

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2020/07/09 00:40
86 ZN6

86 ZN6

SACHSダンパー乗り心地&性能には文句ありません!車高が気になるので、GRグレードの10mmダウンのサスペンションが欲しい!

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2020/05/28 07:51

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