人気な車種のカスタム事例
AE91カスタム事例83件
ここには長い間、自分の車を投稿していませんでした。次のレベルに進む時が来ました。第1世代のAE92トレノをAE92カローラリフトバックに交換する予定です。...
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ついにこのリムが到着しました。楽天のサマーセールクーポンを利用してゲットしました。日本からインドネシアまで1.5ヶ月かかりました。このエンケイメッシュ4ネ...
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週末は車と一緒に。本日、ランプASSYのナンバープレートを新しいものに交換しました。どうやらこの部分はトヨタスターレットEP7xやトヨタクレシダGX71と...
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https://youtu.be/zr4ReSwyJrMこんばんは。ビデオ全体を表示するには、上のYouTubeリンクをクリックしてください。
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ToyotaSprinterhalfseatcover.残念ながら私は赤いカローラフロアマットしか持っていないので、赤いスプリンターフロアマットをまだ探し...
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もともとこの車はキャブレター付きの4AFエンジンを使用していました。現在、私の国ではキャブレターの部品を見つけるのが難しいため、エンジンの半分を4AFEエ...
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過去4年間、私は自分の車の部品を世界中で集めてきましたが、現在も探し続けています。このテールライトは、左側はeBayで見つけたもので、右側はロシアからのも...
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ジャカルタで行われたイベント「THEELITESHOWCASE2023」にアメリカからスペシャルゲストとして来てくれたのがLARRYCHENさんでした。ラ...
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今週のポストカーオーディオテーマ。1990年からメインラジカセとしてALPINE7620Eを導入しました。その下にはALPINEイコライザー3348を使用...
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雨の後。この写真では、フロント15インチx7インチET38と15インチx8インチET25の仕様を持つEnkei92メッシュホイールをまだ使用しています。
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セルマット・パギ・セムアンヤ。私の車は1989年製で、スプリンターシエロのフェイスリフトバージョンを使用してフロントフェイスを改造しました。
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こんばんは、内装の写真です。AE92でうまく機能するカリーナEDステアリングホイールを使用しています。オーディオはAlpine7620、Alpineイコラ...
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皆さんにご挨拶します,私の車、カローラリフトバックAE92、日本ではスプリンターシエロとして知られている車を紹介したいと思います。
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ワイトレ付けました車高下げたいですけど、とりあえず今度タイヤを55に変えます20mmKYO-EIのやつです6.5j+35なので+10ぐらいになりましたハミ...
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久しぶりの投稿です91は無事車検取りました改心したのでマフラーは純正で車高も9cmで乗ってます😂とは言えダサすぎなのでそのうちタイヤ55にしてワイトレ入れ...
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クラッチ切れなくなった理由はこれでしたディスクのダンパーが取れてしまっていたようですディスクの残量はまだありましたね作業中の写真撮ってもらってましたクラッ...
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ドラシャブーツ変えました来月車検なので色々変えていきます過去にもやりましたが右のインナーめちゃくちゃやりにくいです本来はフロントパイプ外す前提だと思います...
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ここまでバラすのにネジが多すぎメーター求切れてたので変えましたハイビームのインジケータが点かないので切れてるのかと思って球を変えましたが点きません調べると...
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破けていたラックブーツ変えましたミヤコのR700少し前にも変えたのですが違う部品を頼んでしまったらしく再び注文純正品番は45535-12050間違えた方は...
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パッド変えましたプロジェクトμのTYPEPS前のと同じですキャリパーとホイールが当たってしまうのでスペーサー入れてますほんとは外したいラックブーツ破けてる...
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フロントタイヤ変えました71RSからZIII以前ぶつけてしまいガリ傷できてたのですが直してもらいました綺麗に直ってます変える前のタイヤ内側だけ減ってますで...
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