UV56R
UV66R
UVL6R
プロシードマービー
旧基準だとツライチですが、もっこりタイヤの規制が緩和されたので新基準だとあと10ミリ外に出せます。
ベタ下げ❗ガチ上げ❗普通が一番良いな。
確か冬に発注したフロントアッパーアームジョイント一式が、いまになって揃ったので交換しました。リフトアップしてなくても10万キロでガタが出るので定期交換です。