ロードスターの型式・モデル
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ロードスター NA8Cの仏生寺ワークス関連カスタム事例10件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
ハードトップの塗装準備少しづつ剥離しながら歪を取ってましたモール類も品番拾えたので全て外して剥離しました👌パテで最終仕上げして年内にサフを入れれたらいいか...
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ハードトップ塗装下準備母材が樹脂なのでなるべく削りたくなくて、少しづつめくりましたブリリアントブラック、ネオグリーン,ラグナブルーの順で塗装歴がありラグナ...
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ソケットが届いたのでサイドマーカーの配線加工純正配線がボロボロだったので作り直しワンタッチでJP仕様に戻るように👌とりあえず転がってたバルブで点灯確認少し...
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セミバケのスーパーローポジション計画完了純正より低くなりかなり満足してます前後共に工具が入る最低限のクリアランスを確保しつつシートベルトバックルも移設して...
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純OPフォグランプの生存確認砂埃で汚かったエンジンルームを綺麗にしました👌外されるものはなるべく外して砂埃を取り軽く磨いてなんとかギリギリ見れるぐらいには...
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セミバケだとポジションが純正より高くなってしまうのが嫌でステーを造りました👌予備のレカロをバラして位置出し確認をしてフルバケを入れれば早い話ですが自身のコ...
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5年ぶりの公道復帰無事に中古新規で車検が通ったので車高等ぼちぼちやりました👌150mmのバネが長くてリアがまったく下がらなかったのでとりあえずリアにフロン...
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5年ぶりに公道復帰各部汚いのでちまちま来春に向けて手直ししないといけないかな〜ついでに本国正規品Lも手元にやってきたのでやることだらけたくさん働かないとい...
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程度の良いL,LSがなかなか見つからないのでその場しのぎのLX2脚ヘッドレストのプラスチック部品が割れていたので、補修&ネットの張り直しをして少しでも見た...
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年内復活を目安に少しづつソフトトップの穴が空いてきたのでいったん純正OPの熱線無ハードトップへ
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