WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STIのDIXCEL M Type関連カスタム事例2件
スバル WRX STIについてDIXCEL M Typeのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル WRX STIのDIXCEL M Typeに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
フロントブレーキパッド交換ダストが凄くて悩ましい純正からDIXCELMタイプへ交換しました。Amazonで¥22,880安い方なんかな、6ポッドばやっぱ高...
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2022/06/21 19:44
五分咲き🌸純正パッドが鬼ダストなので交換グリス塗ってないのねDIXCELの低ダストタイプ交換は4potより面倒でした😇あと6pot用のブレーキパッド高い😇...
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2020/04/01 12:28