レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL5のザイモール関連カスタム事例7件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
神風コレクションのアンチエイジングクレンジングを使って見ました。ボンネット左側がクレンジング施工で、右側が未施工です。このケミカルは、コーティングを剥がす...
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帰省してからようやく晴れたので、洗車してワックス施工。ザイモールのチタニウムグレイズを下地材無しで施工します。将来的に硬化系コーティングを施工するので、今...
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ザイモールのフィールドグレイズやってみた!いわゆるクイックディテイラーであり、ザイモールワックスのメンテナンスに使用できます。今回はボンネットやルーフ等の...
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特に何もないので適当に投稿しときます。ザイモール・チタニウムグレイズ施工から2週間経過。先週洗車して、2日ほど雨が降ってそのまま何もしてませんが、撥水は健...
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ザイモール・チタニウムグレイズの撥水。撥水の持続期間は、野外保管で1ヶ月半くらいかなあ。徐々に親水状態になりますが、ワックス膜は残っているらしいです。ルー...
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